Ну, если смогли разогнать до такого.. А по существу- я про конструктив и тип кузова. У тлк200 неразрезной задний мост и соотв.этому подвеска. Маневрировать на нем при высоких скоростях...

Vados 39 видимо мы друг друга не поняли. Для меня важна безопасность на такой скорости. Иначе удовольствия за рулем нет. И это по определению. А про то, что любой чемодан поедет и 200, если есть разметка на спидометре, полагаю не вопрос и не причина для спора.

есть такое, что экономично выходит на 120-140, но не могу отказать себе в удовольствии на последних 15-20ти км М11, перед Москвой, где многополосная, входить в повороты на 200-210:)

У большинства маслкаров сзади неразрезной мост)
Никто и не говорит о филигранном маневрировании.

С другой стороны)
Два года продержался принадлежавший мне рекорд прохождения сорока километровой трассы. Состоявшей из одних поворотов. На ЛХ570. Большая часть пройдена в боковом заносе. Резина после этого в утиль.

Дык я и не спорю :)
Безопасность в первую очередь.
Причём окружающих.

Это Вы по МКАД, на Оке (ВАЗ-1111),со скоростью 120 км/ч (максималка) не ехали! Вот уж где, от ощущений, поднимаются только волосы,всё остальное (вселяя только робкую надежду на последующий подъём) стремительно опускается ,включая пищу, которая начинает стремительно перемещаться по направлению к выходу из тела.

Рестайловый Q8 получил приcтавку e-tron.

[media]https://youtu.be/UFZkrDQglXs[/media]

Господа,что решили то? На внедорожниках комфортно 230 с полной загрузкой ездить или нет? Ссылки еще были с инета? Я вчера вечером разговаривал с владельцем Паджеро с 3.8 и он мне тайно поведал,что больше 140-150 ехать на этом сарае это полный кошмар.До 170 говорит разгонял-но его нужно было ловить по дороге и это он ехал один.

На Таврии ездил 145.Это по-круче ОКИ))) Вот где мотает из стороны в сторону))) А самое страшное-это Фиат-Сейченто.Его разгонял до 150.

Кстати,меня мысль осенила.Паджеро то,ну на котором 230 ехали с комфортом там же коробка автомат.Ну так она даже на прямой передачи в отсечку упрется и по любому вряд ли 230 поедет.Даже если мозги ему перепрошить,чтоб отсечку откунуть чутка назад,то думаю в стоке у него если не редуктор закипит на таких оборотах-то придется ему очень и очень туго.Да и раздатка на таких режимах думаю будет не очень рада.Лично я вообще не врею,чтобы паджеро вообще 230 ехал,тем более с полной загрузкой и тем более комфортно.

Ну если таврию на 145-и мотает также как и ТЛК на 160-ти то надо брать)))

Ага. Отошли от традиции и сломали стереотип, что Приус, непременно должен быть страшненький)

Исходя из последних постов темы, выходит, что Мицубиси, Крузаки, Черроки, Икс шестые и так далее делают гавно, и не едут они, и страшно в них, и мотает по всей дороге.
Вывод - переднеприводный Таз - лучшая машина в мире)