Ув.ТС, планируете ли Вы (как возможный вариант) сделать некоторое количество корпусов пилотов Тип В из стерлингового серебра 925-й пробы?

нет, не будет такого. Не часовой это материал. В планах перейти на 904 нержавейку.

По прозьбе из соседней ветки пару фото. Корпус не шлифовался, что необходимо, только обработан керамикой, чтоб оценить чистоту поверхности

Это уже Rolex получится :) Отличная новость.

А что за соседняя ветка? Ткните носом пожалуйста!

Человеческий размер, надежный мех, хорошая водозащита, закалка, сэндвич, люм, исторические надписи и гравировки, теперь 904-я...ничего не упустил? Мне срочно нужно много салфеток, ибо идёт неконтролируемое слюноотделение. Деньги откладываются. Все хотелки задвинуты на потом.
Да простят меня модераторы за офф-топ.
Очень жду новостей по данному проекту, думаю, что не я один.

904 нержавейка..В кратце (можно и подробно ) это что?Точнее, а обычно то, что используется?Вообщем проясните преимущества номер 904 или недостатки

Основное и главное свойство этого материала, это то, что из 904 нержи делают Ролекс. Остальные тонкости в её свойствах волнуют всех очень мало.
Впрочем, ТС Вам может рассказать подробней, он в этом разбирается.

Возможно 904-я будет как опция. Тогда понятно. Если же планируется полный отказ от 316l в пользу 904l, то я готовлюсь упасть в обморок. Но возможно ли такое счастье за сии скромные средства? В любом случае вопрос требует пояснений. Запасемся терпением, друзья!

Думаю, некоторых волнует прочность.

лучше или хуже 904 сталь - это предмет дискуссий на форуме. Есть 3 момента:

а. цель - создать лучшее (не без того, что мне очень нравиться Рол)
б. наш технический директор (красиво сказанул, на самом деле тот человек который делает все, что связано с ЧПУ) по образованию технарь и свою диссертацию как раз и писал про коррозию металлов. Вот он считает, что это лучшее. я пытался с ним спорить, но теоретик победил.
в. проводились пробы и меня убедили, что 904 выглядит благородней и меньше подвержена коррозии + легче и качественней полируется.

Переход на 904 будет поэтапный, в ближайшие пол года. Наши пилоты на 316й

з.ы. если кому то на нужен более развернутый, научный ответ, то после отпуска готов подисскутировать