Мне кажется, вы дискутируете с воображаемым собеседником, а не со мной) Где я начинал диалог с такого вопроса?

Немецкие тачки совмещают в себе все: дизайн, комфорт, эргономику, комплектацию, технологии и разгон до сотни. Поэтому они лучше. А не потому что до сотни разгоняются быстрее. Поэтому тот факт, что гтр очень быстр не делает его стоящей альтернативой. Но и тойота (в которой тоже куча опций и нормальный ездовой комфорт) - тоже не является стоящей альтернативой, т к в ней нет динамики и разгона до сотни. Все условия должны выполняться, а не какое то одно. Тогда и продукт будет крутым.

Про Теслу и массовость. Сегодня только по дороге на работу встретил 4 Теслы. 2 модели S и две X (в свете разговора решили обратить внимание) и ни одного Ягуара :)

И вот сегодня же возле ресторана

https://c1.staticflickr.com/3/2840/3...e2dbe9ba_b.jpg

Это к тому, что здеся Тесла уже давно стала неотъемлемой частью автопотока как тот же Ягуар или какой-то Мазарати.

Возьми не эвок, а по сути то же - лр дискоспорт на ткани 249 л.с. за дармовую цену 2350т.р.
Я отказался от неё как раз из-за ткани:D

Это был сарказм. Отдавать предпочтение ткани а не ЭКО коже , для меня непонятно.

Ок))
Ну а в принципе, дискоспорт не рассматриваешь?

Неа. Не оценил. Не понял в чем разница.

А про Россию где данные?

Новая Супра - совместно с БМВ.

Ай!

RX-9 - такая красивая!!!

Кстати, а сколько всего Тесл S и X выпустили?

Родстер, как понимаю, не попадается?

А что это за кожа?
Перемолотая натуральная, или качественный кожзам?
Не в курсе.

Это кож зам. Который по прочности и износостойкости превосходит кожу и практически не отличим визуально и на ощупь. Только, что запаха не имеет.

Тогда ничего плохого не вижу.
Мне недорогая кожа не нравится.

Мне велюр нравится, в своё время был дороже кожи, потом пропал.
Не очень практично, но очень приятно и красиво.