И снова не хочу вас расстраивать, но Швейцария находится на первом месте среди стран по закредитованности населения, а Норвегия на третьем, так что снова мимо.
Я уже молчу, что Швейцария входит в топ 3, а Норвегия, согласно актуальном рейтингу, в топ 10 стран с самым высоким уровнем и качеством жизни.
Кстати на втором месте по закредитованностью находится Дания, которая в свою очередь тоже входит в топ 3 списка стран с самым высоким уровнем жизни.
Чудеса да и только, самые богатые в мире люди оказывается "ни черта не понимают в экономике".

Вы знаете, у меня фразы про вставание с колен и импортозамещение уже набили оскомину. А учитывая, сколько лет я это слышу, верящие в это кажутся мне фанатиками.

Так может и не нужны, но учитывая время, вложения и обещания-пшики уже хотелось бы что-то и увидеть, а не выпуск Лад со всё более бедной комплектацией. Они зачем? Но Вы же почему-то ратуете за то, что вот сейчас-то нам надо ух и начать. Не находите, что противоречите сами себе?

Нет.
Либо уже перестать мучить страну и к чёртовой бабушке закрыть все эти заводы, либо отказаться от всего импортного, ну или хотя бы начать стремиться к этому, и выпускать полностью из наших деталей. Чтобы "в случае чего" хоть один завод мог работать.

Я не верю-надеюсь. Хочется жить в стране, где зависимость от импорта минимальна.
А уезжать перехотел.

Ну так уже пробовали, при Совке.
И что в итоге, тотальный дефицит, и это при дикой цене за авто, относительно зарплат. Мой дедушка купил Копейку и сразу стал в очередь на новый автомобиль и она подошла аж через 6 лет, как раз, когда Копейка уже стал потихоньку сыпаться.
Я уже не буду говорить, что сейчас в принципе невозможно выпустить авто исключительно из
разве что снова начать выпускать Копейки.

зачем выгонять! Выкинуть весь менеджмент и руководство, набрать рукастых парней и через месяц они выдадут шедевр....уверен в этом.

Я вот с удовольствием сейчас гляжу на 6-ки...хочу даже одну прикупить....

Не всё так просто. Быстро сделать хорошо можно. Но цена вопроса будет в разы выше, чем сейчас.
Убрать дотации, убрать таможенные пошлины на импорт авто и всё, либо утонет, либо начнёт шевилиться.
Боюсь сейчас цена будет просто расти. Без объяснения.

ну в такое вдаваться не стоит конечно. Но копейка - это шедевр....зря вы так на нее наезжаете!

так это понятно! Все комплектующие под ноль, но импорт легковых авто поднять, а то что не производится - снять все!Нам нужна своя промышленность.

что хоршего жить в кредит!!! Я лично не живу в кредит от слова никак, но и налоги тоже не плачу. Знаю многих кто по уши в долгах и вынужден был делать банкротство дабы избежать проблем...это все от воспитания....

как пример к подражанию - в большинстве стран лат америки введена система пико-плака - когда ты не можешь пользоваться своим авто в определенные дни недели (обычно это 2 раза в неделю) и за этим очень жестко следят и штрафы не подъемные и обычно даже авто отбирают. Это значительно снижает нагрузку на дороги! Хотя мне это до фига не нравится!

У Владимира Мельникова хорошие обзоры.

Ну так в столице это уже сделали давно. Обещали центр, а по факту уже добрались до спальных районов. Ничего хорошего в этом рвении не вижу. Навешали везде, где только можно и нельзя этих камер из-за которых стало невозможно нормально ездить, все тупят боясь налететь на штраф и всё равно попадают. Всё это было сделано, чтобы изымать на законных основаниях деньги у населения в огромных количествах (раньше "гиббонам" с палочкой на дорогах такой приток халявного бабла даже в самых радужных снах не снился) и пополнять таким образом казну, а не ради заботы о безопасности и здоровье граждан. Кто уже давно за рулём не соскочит, если только жизнь сильно не прижмёт и "железный конь" станет в тягость, а для новичков кто сейчас думает о приобретении приличной машины цены стали за гранью возможностей и получается проездной на общественный транспорт действительно лучший выход.

Ну да с фиата слизали :D Всегда удивляло тогда и сейчас в стране выпускали хорошие танки, самолёты, а делать сами автомобили с большой буквы так и не научились.