Да бог с ней, с непогодой.
Лично мне на коже скользко на кафеле, керамограниете, шлифованом бетоне, ковролине и куче других покрытий.
После того как пару раз чуть не растянулся "на пустом месте", решил что нафиг мне это надо и на всю кожу ставлю профилактику. Причем пары где набойка была комбинированная - кожа с резиновым клином - те все равно немного заносит на поворотах.

Можно. Но если понравилась и подошла пара именно на кожаной подошве..... ;)

Может быть кожаная подошва рассчитана на неспешную вальяжную походку и призвана приучать к ней суетливых потребителей, воспитывая у них лучшие чувства, а вы просто неисправимы? :D

Кстати, примерно так и думал про свой случай. Хожу быстро, шаги широкие. Возможно, что через недельку регулярной осторожной ходьбы и оценил бы кожу )

Хожу также как и вы, но у меня с кожаной подошвой прям особый режим включается - осторожность приучает к степенности)

Я тоже не падаю на кожаной подошве

Я первую пару на коже поэтому и закатал профилактикой, но, после нескольких дней-недели носки следующей пары, кожа немного счесалась, и ходить на ней стало довольно комфортно, пожалуй только на полированном мраморе скользко.

Никаких разумеется дышащих свойств в гудиеровской подошве не чувствуется, и тонкий накат никак не ощущается, но кожанная подошва эстетически выглядит более представительней, разумеется, если ее до дыр не затирать и периодический осуществлять, необходимый ей, уход.

Послушать "за" и "против", так впечатление что народ исклчительно ходит только по мрамору, который вызывает проблемы.

Проблемы вызывает плитка, которая лежит в большинстве заведений из серии ТЦ, кинотеатров и т.д.

Если народ ходить исключительно по сухому асфальту, то никаких проблем, без сомнения, не испытывает.

У меня маленький город, центр, шаговая доступность.
Работа, трцшки - это 90 % времени "вне дома".
А дома я босиком хожу.

А ещё лучше - по сухим грунтовым/песчаным дорожкам.
Мягко, приятно :).

Осталось только их найти :rolleyes:.

***

У меня на площадке перед офисом как раз весьма скользкая плитка, плюс поворот.
Летал неоднокоатно (упал только однажды, правда :D), теперь прохожу «на ровном газу, на пониженной» :):).