del

del

Приехал домой, посмотрел на логотип с парусом свежим взглядом - не годится! Надо что-то другое придумать.

А может попробовать вообще без лого?

Ну что-то же должно её отличать (кроме дизайна) от "просто" серии. Мне кажется, что лого марине, или какое-то другое - должно присутствовать на циферблате. А вот писать на нём ...лимитед... чего-то там эдишн - моветон. Это задняя крышка, сертификат да памятная табличка на коробке. Но вот с лого - пока пробуксовочка...
Как Никулин говорил: -"Будем искать"...

Два лого на циферблате - это и есть моветон. Должно присутствовать лого производителя, а "левые" для для чего? И зачем лимитке лого? Это не торговая марка, не компания. Достаточно названия.

Имеете ввиду без лого Гюнтера?
:)

Сколько же лимиток одновременно иидет... а все уверенны в том, что Мастер сделает всем хорошо?????

Таким количеством проектов мы сами себе яму роем ИМХО.

Мягко говоря Вы не правы. Марине - это и есть название, но оформлена как знак, (особенность и подчеркивает необычность названия). Такой подход , на самом деле, сплошь и рядом - от аккумуляторов Санио Энелуп, до Порш Каррера (в часах думаю тоже можно найти, но уж очень спать хочется). Так что, сам этот подход не я придумал. Ди и саму лимитку тоже можно "левой" назвать - ведь её дизайн не Штейнхард разрабатывал. Надпись проще всего сделать - набрал - и готово. А мне "помучаться" хочеться :D
Если не придумаю ничего, что понравиться форуму - тогда и заменю на просто надпись.