Здравствуйте, уважаемые участники форума. Вчера собрал свои первые часы на 2416б. Впервые полностью мыл перебирал механизм. Хорошо помню, что до моего вмешательства ротор апз вращался легко в обе стороны. После сборки он легко вращается только против часовой стрелки(циферблатом вниз). По часовой стрелке под своим весом не вращается. Если приложить небольшое усилие идет вращение барабана с характерным треском завода пружины от ЗГ. Со снятыми реверсивными муфтами первое колесо апз легко вращается в обе стороны. В чем может быть проблема?
Муфты снятые обе крутятся только в одну чторону с одинаковым усилием. На осях, вроде, не заедают.

Еще вопрос: как проявляется неисправность 3 колеса апз?

Спасибо.

Скорее всего криво установлена реверсивная муфта или мост АПЗ. Проверьте все ли оси сели по месту.

Подскажите пожалуста по съемнику стрелок. Какой номер нужен? Вот такой - номер 50, подойдёт по размеру, или нужен другой, другие размеры? Что-то же обозначает этот номер.

Есть амфибия, из новых.
Нужно выставить ход (спешат), возможно смазать... В часы пока никто ни разу не лазил, так что пока накосячить не успели.
Ещё есть у них одна штука: пару раз без объявления войны отставали разом на полчаса.
Короче, надо посмотреть на них.
Подскажите, где в Москве есть проверенные места, куда можно их отнести?
Сколько денег могут взять?

"В любую часовую мастерскую" не пойдёт.
В тех, что я вижу, сидят люди, которые батарейки-то не всякие сменить могут...

Скорее всего, вы не правильно собрали, вставили не так шестерни или мост встал с перекосом и его затянули, винт ротора может перетянут и упирается в платину. Найдите часы рабочие и посмотрите, что не так сделали.

Удивило качество заливки пазов безеля командирских. В процессе отмывки грязи с безеля, мягкой губкой с мылом в теплой воде, заметил что краска просто напросто смывается, слой становиться тонким и полупрозрачным (на фото не видно, но метал почти оголился). Такое чувство что применялась акварель или гуашь. Часы водонепроницаемые, а краска так сходит :( Каким образом восстановить? И чем лучше отмывать в следующий раз?
P.S. Красные метки изначально обсыпались по неизвестной причине.

Восстанавливал безель черным и красным лаком для ногтей. Заливал зубочисткой.

как с равномерностью заливки? Покажите результат работы?:rolleyes: Лак для ногтей очень быстро сохнет

VLA, у меня такой съемник. Снимал стрелки Востока неоднократно - все хорошо. По номеру - не скажу, поскольку не знаю.
По мастерской - обратитесь в гарантийку на Б. Кондратьевский п., д. 12. Там точно сделают. Бывал там неск. раз. Дядьки занудные, ремонт дороговат (около 1500) при этом качеством остался доволен.

Barovit Спасибо! Вот ещё вопрос возник, по мере чтения темы - нужно ли снимать мост подзавода на 2416 перед установкой сек. стрелки, ну что бы "подпереть" "клюшку", или посадка сек. стрелки легкая, относительно свободная, и делать это не обязательно. Кто как делает?

По идее, клюшка упирается в мост автоподзавода, и ничего снимать и подпирать не надо. Могу ошибаться.

Я ввинчиваю винт, который крепит сектор, но сектор не ставлю. Посадка винта получается ниже, он тогда упирается в клюшку и секундный триб не проваливается при установке стрелки.

Можно безель закрасить целиком из баллончика, а затем снять лишнюю краску грубой тканью. В этом случае краска в углублениях останется, а с поверхности снимется. Это как вариант.

Спасибо! Запомнил данный метод! Буду использовать.

Вариант интересный, но затратный.
Может кто знает заводскую технологию заливки безелей?

Я сажаю секунду на ось прямо на мехе в сборе, ничего не подпираю. Секунда на мгновение подвисает, а далее начинает ходить, как прежде. Там усилия-то особого не нужно.

Barovit т.е. на "идущем" мехе стрелки меняете, если я правильно понял, пружину заводную не спускаете, мех не останавливаете?

Не обязательно спускать пружину. Когда винт сектора упирается в клюшку, часы и так остановятся.

Skunk Anansie Спасибо за подробную консультацию! Но вот из моего, пока скромного опыта - в приобретенных часах сильный люфт ротора, снял его до прихода заказанного нового, а винт, что бы не потерять завернул на место до упора. Часы ходили. О чем это может в моем случае говорить? Винт короче? Утверждать это не могу, вроде штатный. Просто интересен любой опыт, навыки, вот и спрашиваю мнение. Может какой нюанс есть, особенность?

О чем это может говорить? О допусках при изготовлении, калибровке оборудования, разных партиях и ещё можно накидать дюжину причин.
Vizi, тоже может подобную историю рассказать.
Не придавайте значения, просто мой совет Вам не пригодится, потому что описывает частный случай...или наоборот :) , короче не унивесальный совет.

Да, не останавливаю и не спускаю пружину - прямо на идущем мехе. В принципе механизм с АПЗ как остановить - только снимать сектор. Иначе его берешь в руки, и он уже потихоньку пошел.

Мой глупый вопрос: циферы мехов 2414А взаимозаменяемы с циферами 2416Б?

В пределах калибра совместимы по межцентровому ножек. Отличаются их длиной. У календарных циферов ноги длинее.

Ну так мной указанные оба календарные, значит, как я понимаю, всё полностью совместимо?

Значит, полностью совместимы.

и даже механизмы взаимозаменяемы- по длине трибов.:D

Надпись циферблатах, количество камней отличается.

Не всегда. И не на всех писалось и пишется до сих пор. Мы же не знаем, какой конкретно цифер.

Да, иногда просто написано "Восток" и "Сделано в России", ну там эмблема ещё. Идеально для модов.

С 24не путаете??На22не минутный триб прикусывают.

Уважаемые комрады, подскажите что за проблема может быть в часах Восток Амфибия, останавливаются при полностью закрученной заводной головкой и идут если ЗГ чуть ослабить, что в таком случае надо отремонтировать? когда часы заведены вручную то идут хорошо, а через пять-шесть часов встают, если ЗГ чуть ослабить то начинают идти снова

Калибр 2209, давно обслуживались часы?
Вероятно заклинивает одно из колёс ремонтуара.
Надо разбирать ремонтуар.

NSGV, спасибо за совет! а что есть ремонтуар? это где в часах?

http://forum.watch.ru/album.php?albu...ictureid=25429

А можно ли, одевая секундную стрелку погнуть триб или отверстие в стрелке?

Секундный трмб - Легко. Даже сломать можно играючи.
Отверстие развальцовывается от частого надевания туда-сюда.

а мне тут кажется, отверстие уже триба. наверное лишним трибом можно попробовать развальцевать..

Секундная ось закалена, гнётся с большим трудом. Может лопнуть футор на секундной стрелке. Иглой тонкой это делается осторожно, удобней держать.

Как раз частенько попадаются старые часы с погнутой секундной иглой. Видимо "специалисты" одевали секундную стрелку. Приходится исправлять выгибая. Гнется элементарно.

На Востоке (больше 100 механизмов уже побывали в руках) ни разу не встречал.