Коллеги.вообще-то с подергиванием стрелки все понятно.
Был очень приличный обзор на Гетат. Там как раз мех отдельно рассматривался. (Кстати были не только часы, но и мех отдельно от корпуса).
В общем логика как в кварце. Для снижения трения там оставлен зазор. Соответственно в пределах этого зазора стрелки прыгают. При этом когда головку отодвигаешь они прыгают в одну сторону, а когда задвигаешь в другую. Величина прыжка одинаковая всегда.
Соответственно за счет этих моментов и люфтиков в том числе снижаетсятрение и достигается увеличенный интервал техобслуживания.

Я конечно не знаю - насколько этот подход оправдан и действительно увеличивает межсервисный интервал, но если за эти скачки (при этом вполне себе предсказуемые) будет 10 летний интервал ТО. Для меня это будет оправдано.

По поводу отделки механизма. Вообще-то она там есть. Правда в стиле техно.. Но посмотрите на Бланкпа батискаф и Панерай там тоже нет женевских волн и т.п.


Я лично решил попробовать этот аквис. Ну не за 300 000 конечно (это перебор), а вот за 230 вполне можно. Всеже на 100 000 дешевле Омеги СМП. А это уже не плохо.

Кстати для меня пятидневный запас хода Важен. Наверное не только для меня, но и для многих офисных работников. Часы крупняе. На работу одеть можно не всегда.
Соответственно с понедельника по пятницу носишь офисные часы, а спятницы до понедельника Аквисы. При таком распределении пятидневный запас хода сказка. Часы не останавливаются и показатели настраивать не приходится. Я это все в свое время оценил выходные и праздники на руке был Батискаф (5 дней запас хода) а на буднях был Велере 100 часов запас хода. В итоге вообще часы не заводил.

Прыжок минутной или секундной стрелки при корректировке времени никогда не показывал заботу инженеров об увеличении межсервисного интервала. С этим прыжком, наоборот, боролись, например, в JLC, AP.

https://images.squarespace-cdn.com/c...5378fifty+.jpg

У Panerai и близко нет подобного, не говоря уже об Oris, что выполняет Blancpain. Платина механизма 1315 в FF/ Bathyscaphe.
Oris отделку колес не производит, ибо не люкс бренд, в отличии от Blancpain:

https://images.squarespace-cdn.com/c...ty+-Edit-2.jpg

ходют когда надо и не надо с кпд менее 1/2. Чуть лучче виндера, подзавод не изнашываеца

Это не мое мнение, а мнение произволителя, которое со ссылкой на него озвучили на канале Гетат. Вполне допускаю, что другие компании боролись с этим эффектом. Но у них нет 10 летнего межсервисного интервала и 10 летней гарантии. Вполне может быть, что именно поэтому и нет. Хотя вполне допускаю, что это могут быть поостые оправдания.

Что касается отделки. В живую Орис на 400 калибре я пока не видел. А вот 510 ПАМ у меня был. Блаккпа батискаф тоже. По мне у них тоже очень аскетичная отделка на уровне обычного сатинирования. Хотя допускаю, что я мог на что-то не обратить внимания. Но в конце концов это личное впечатление от часов которые у меня были.
Конечно я далек от того, чтобы сравниаать уровень отделки Blancpain и Oris. Ну это просто смешно - цены совсем разные, но подход к отделке и общее впечатление от нее похожи - крайний аскетизм.

Это улыбнуло. Мех совсем новый. Откуда данные о КПД?
По поводу плюсов и минусов Виндера уже говорено переговорено.

Кстати инфа о том, что прыжек стрелки оставлен для повышения надежности есть и на обзоре калибра на канале Мои часы.
https://mywatch.ru/articles/kalibr_4..._detalyah.html
Вконце страницы видео с подробным обзором механизма, замером характеристик. В конце видео как раз говорится о причинах прыжка. И ссылка на документацию производителя.
Кстати там интересные крупные планы деталей механизма. Можно посмотреть отделку поподробнее.

Обидно конечно за Картье, фирма придумала наручные часы, у Танка культовый дизайн, которому более ста лет, и который повторили все, кому не лень, и обычнейшая ничем не примечательная скидочная Омега. Посмотрел скидку на данный Танк на Жоме, всего 1% дают, видать нужны людям эти часы. Тоже думаю, возьму их для классики.

Ого, размер 49,5 мм! Серьезно!

Арнольд будет доволен. Остальные в пролете. :D
Хотя уши, вроде, маленькие.

Это к вопросу о тенденции уменьшения размеров часов:D