Овальное сечение штанги маятника, делается для её ламинарного "обтекания" воздухом.
Меньшее сопротивление при движении в воздухе.

Наверно для уменьшения сопротивления воздуха при движении в нём.

Форма, близкая к форме крыла, как бы рассекает воздух, а не толкает его перед собой.

Про сопротивление воздуха и форму крыла в аналогии соглашусь, но ведь маятник не рассекает воздух с силой как у крыла самолета. Ну и опять же вот слова Где же истина?

Истина в книжках, если не верите на слово, почитайте гидравлику, сразу уясните разницу между ламинарным и турбулентным режимом.

Ну если речь ведете про турбулентность и крыло самолета, то что тогда в таком варианте маятникаВложение 2688679 где форма крыла для аэродинамики?
И да, я не оспариваю аэродинамику, мысли все мне ясны ваши. Но вот применительно к часам?

В даном устройстве форма штанги маятника не играет ни
какой роли , они бывают плоские- прямоугольные, бывают, как вы выразились, напоминающие форму крыла хотя летать штанге не надо , бывают округлые с одной стороны и плоские спротивоположной и.д. А круглой их нет по одной причине- так проще эти деревяные штанги фиксировать с линзой маятника в одной плоскости плоскости качания маятника иначе маятник при качании на круглой штанге будет смещатся(проворачиватся) вот и все.

Я тоже так думал, в таком ключе. Возможно это и есть истина. На цилиндре сложнее линзу маятника не сбить в плоскости.

Нет. В короткомаяниковых часах сопротивление воздуха движению маятника ничтожно. Именно для того:
- чтобы линза маятника не вертелась относительно трости,
- из декоративных соображений и долговечности дешевого лакированого дерева ели (сосны) в сравнении с дорогим в XVIII и XIX веках металлом,
- а в XX веке - по традиции.
Из этих же соображений большинство линз маятников - круглые. Оправки для изготовления линз дешевле всего выточить на наиболее распространенном токарном станке.
По этой же причине в часах применяются круглые гири.

В конструкции такого маятника решалась другая проблема, температурной компенсации.

А его сопротивление воздух ничтожно мало и им можно пренебречь

Чтобы линза не "вертелась" относительно трости есть различные фиксаторы линз.