Я его искал )))
на самом деле, я желаю уважаемому SirStranger поскорее его приобрести!
отпадет масса неудобств.

В подавляющем большинстве случаев для снятия ролика я пользуюсь вот таким съемником. Никогда еще не ломал и не вырывал ось из колеса. Рекомендую и вам таким обзавестись. А съемник типа Bradux не для всех балансов работает.

http://piccash.net/allimage/2019/6-1...839-thumb.jpeg

Запилил все-таки перекладину. Надо как-то делать машинку, дремелем с алмазным диском сложно аккуратно срезать тарелку. Практически до конца шло все под контролем, но в самом конце дернулось. Ну, или как говорит Антон все-таки найти свой станок токарный для работы.

Ось, новую, наживил... Но не знаю, пока не расклепывал. Ибо вижу биения и вижу, что баланс перевешивает четко в одну сторону.
Может после расклепа - изменится картина? Т.е. не закрепив ось в плечах баланса рано ставить баланс на перевес машинку?
В любом случае фрез для балансировки у меня нет.

Первый блин комом? Не знаю, злость на свою косорукость и то, что полез не подготовив инструментальную базу как надо.

ох, сколько я таких моментов пережил )))
да и сейчас бывает, но я себя научился останавливать от 100% неуспешных предприятий, поразмыслишь, и отложишь .. или начнешь искать или делать инструмент, я машинку для подрезания осей так и не доделал, кстати, купив станок.
который, тоже кстати сказать, закроет огромную область задач (при условии комплектности).

иными словами, можно сокрушаться по поводу "как это сделать мне прямо сейчас если нечем?", а можно двигаться по пути "а как это сделать правильно?"

Собственно тогда такой вопрос, что-то вылетело из памяти.
Мы на перевес машинку ставим для проверки равновесия баланса узел в сборе, т.е. с установленным двойным роликом. Так?
А волосковую пружину устанавливаем уже после уравновешивания. Так?

Со стачиванием, я кажется понял свою ошибку.
Если кто подрезает абразивом баланс, можете сказать правильно я понял или нет?

Я старался зашлифовать заподлицо (в один уровень) выступ вала с перекладиной, что бы вытолкнуть ось в пуансоне закрепленном в потансе, другим пуансоном.

Но ещё раз прочитав, бегло, темы на этом форуме, посмотрев фото от уважаемого Душана... Мне сдается, что допустимо было оставить некоторый уступ, минимальный, не зашлифовывая вровень с перекладиной. И тогда бы при ударе, легком, у меня бы отошло кольцо, а ось бы выбилась.

Я прав?

Погрыз перекладину я именно когда уже доводил под ноль, заподлицо с перекладиной. Чертово зрение, даже в окулярах хочется видеть эту цапфу толщиной с руку :-)

точно так. хоть влияние двойного ролика не велико - он ближе к центру оси расположен, но тем не менее.



под ноль не нужно - Душан даже термин приводил - при ударе пуансоном эта часть отлетает как кольцо. но оно должно быть как можно тоньше.

Вот это вот "как можно тоньше" меня и подвело :-)
Почему-то решил что смогу выбрать практически вровень с перекладиной, уже сошлифовав 4/5 этого уступа.

Не даром говорят, что лучшее враг хорошего :-)

Добрый день!

Вы напоминаете мне о поговорке здесь в Сербии когда ученик встретил проблему и жаловаться своему мастеру:

"Мастер, вот посмотрите, я уже его сократил в три раза, а оно все еще слишком короткое!"

С уважением, Душан

часто успех операции зависит от способа ее выполнения.