это мерседес то мануфактурен? действительно смешно :p

Следуя Вашей логике - Кока-Кола почем?
Меняю одну банку на мешок Ролексов (пропорционально цене брендов) :p

да вы просто не понимаете, что такое нематериальная стоимость брэнда:D
Ваша табличка это раскладка стоимости брэндов часовых.
Кокакола как бренд дороже реми мартэн

вот вам Бентли, только ничего что это Фольцваген. сути дела не меняет.

Чем не уникальные часы? одни на тысячу. Ну да ладно если Вам так хочется считайте их массовыми, я упрямится не буду:D

И не только это :cool:
Там, кстати, Саня Патеки за полтора Своча отдает.
Куда Свочи подтаскивать - я готов даже два дать за любой Патек.
Очень выгодное (судя по "сухим цифрам и фактам") предложение :cool:

В какой модели фольцвагена моторы от бентли стоят?

Даже больше скажу, с удовольствием взял бы Шкоду, тот же Фольц, только еще дешевле, только к сожалению езжу на простом форде.

Офф: берите фольц. Он не просто так дороже. Салон более качественный. Пластик и все такое. Да и дешевеет он медленнее.

вопрос риторический.
как и "вот Тиссо, но 100% как Брайт".

ну ведь вы же понимаете, что авто, как и часы - не заканчиваются на двигателе!

все, адъёс, господа. три часа ночи, скоро пойдем по 20-тому кругу.
скажу волшебное слово, что б завтра еще +5-7 страниц в теме появилось... Мюле Глашуте... :)

ПС: ненене! все одинаковое, зачем платить больше! :)

патек vs. лонжин

побеждает в реале лонжин,потому что в реале,
купить его реально(мне по крайней мере)

а калибры патека это вопрос теоретический(для меня по крайней мере)

а лонжин не только закрывает ниши(то,что ниша не та,которую
заслуживает лонжин это правда) он обеспечивает публику
прекрасными(не побоюсь этого слова) и надежными часами,где
надежность прекрасных часов лонжин гарантирует механизм от ЕТА :)