На Лексус так нельзя ,там (в генераторе) электричество ,током убьёт ,если только в резиновых перчатках менять.
[media]https://www.youtube.com/watch?v=ZxxfEgWOqJo[/media]

Нет, первый раз , пробег 320. Приценялся раньше.

Однако иногда электричество может и рассердиться, — продолжал мистер Леверетт. — Чтобы этого не случилось, его нужно приручить. Узнать его привычки, ласково с ним обращаться. Бояться его не нужно. Вот тогда с ним можно будет подружиться(с))

Так это про вибратор! Тут оно конечно так! Но мы-то про генератор ,а это совсем другая история,автомобильная!

Ну 80 тыс. на 320 тыс. совсем не много. Я думаю, что есть эквиваленты подешевле.

А что за Лексус такой? Может от Тойоты поставить?

Вспомнил, достаточно давно я ремонтировал стартер.
В мастерской помимо стартеров было полно генераторов.
Может быть есть смысл узнать - по крайней мере тогда ремонт обошелся в копейки по сравнению с новым.

ES,

Уже подсказали проф сервис, ремонт-замена щеток 5р.

Сегодня поменял ку7 3.0d, 2017. Колодки по кругу с датчиками у официалов 65р. Было 45. Ближайшее время оригинала на складе нет, все расписано по дилерам. Вообщем как и раньше возвращаемся от обертки вага к прямым и косвенным производителям трв, Лукас, брембо и что ещё?

Наши дорогие машины становятся всё дороже, и не только нашему сердцу :D