По моему "ромашка" от Командирских К-35.

Всех приветствую! Получилось как то так :) Вложение 1549747

Вложение 1549748

Вложение 1549749 Всем удачного дня!!!

Нептун

Dask пишет -
"Я не знаток, но подшипник на секторе подзавода в советских часах наводит на мысли, что либо это очень ценный экземпляр, либо он не из тех времен, а соответственно более поздняя "модернизация".
Вроде подшипник как подшипник, только основа латунь? Что в нем редкого? По датировке соглашусь с
Vizi середина 80-гг.

Я повторюсь, что не знаток, но сколько часов советского периода с сектором на подшипнике Вы встречали, тем более на Востоках? Я например, в "натуре" ни одних не видел :rolleyes:, все на втулках, правда я не часовой мастер.
Насколько я вычитал на форуме, в нём ничего нет особого, кроме того, что в СССР такие подшипники ставились на совсем ограниченные партии (как правило на опытные), т.к. это был жуткий дефицит, чуть ли не единичные экземпляры. Такие подшипники шли исключительно на оборонку. Посему экземпляры с подшипником советского периода встречаются крайне редко, отсюда и ценность экземпляров с подшипником. Ну а сейчас, это не проблема, могли воткнуть современный сектор. Ну такая моя мысль была :).

Вчера получил такой улов. Что скажите про них? Восьмигранка котлета я так понимаю.

Вот это поворот!!!!
С огромным нетерпением жду фото Востоковского "втулочного" сектора автоподзавода!Удивите меня....

Думаю, что данное утверждение всё же банальная описка. Как бывает, читаем раздел, скажем "Ракет", потом переключились в другой раздел, "Востока" и....:). Я вообще "без году неделя", как новичек, и то удивлён, однако:rolleyes: Именно у Востока, механизм подзавода на подшипнике, был и есть.

:D, удивить не могу :p, "посыпаю голову пеплом", я мало видел именно советских Востоков с АПЗ, значит ошибся, но все советские Полёты и Ракеты, которые я видел были на втулках, на подшипнике не видел ни одних часов.

Ничего страшного:), так и подумал, что с Ракетами, Полетами перепутали.:)