Я не фанат вага, но любой чувак с вагофорума вам все популярно обьяснит. И в общем то будет прав)

А, понятно)) в принципе так сказать можно про любую модель. Будь то тойота или шкода. А скучно это наверное про гольф жди ти битурбо.

Киа сид? Ты пластик у киа сид видел. Погляди , потрогай, понюхай..

Тойота турбодвижки в паре с норм коробкой (а не убогим роботом) хоть делать начала?

Я не знаю, возможно и едет лучше, но где и при каких условиях?

В городе? В пробках? Где удобнее сидеть? Где легче выносить длительные поездки?

Что надежнее?:D

Вопросов много:D

Если искать, что лучше едет в принципе, то это явно не фв

Какая у него стоимость?

Может лучше субару взять?:D Или вообще другой класс за эти деньги? Бешеные табуретки - это сильно на любителя

Экстерьер лучше?
Значит, по Дринкинсу гольф сосёт у Киа Сид

А нюхать и трогать надо "до". После уже поздно.

Скорость является катализатором аварий.
С точки зрения передвижения из точки А в точку Б в России на подавляющем количестве дорог максимальная скорость вообще не имеет никакого значения, потому что даже если и можно разогнаться до условных 150, то поддерживать эту скорость возможно минуты, или даже секунды. Вот и получается, что не наказуемая скорость 90+20=110 абсолютно бессмысленна с точки зрения экономии времени движения, но и еще вредна, поскольку возможность для нее возникают также спонтанно, как и заканчиваются, а это чревато серьезными авариями.
В Германии и не только можно часами ехать 100 и больше км/час, тем самым на значительных расстояниях экономя время. В России конечно тоже есть скоростные дороги, и я ничего против высоких скоростей на них не имею.

Не знаю возможно ли это в принципе, но мне импонирует идея дистанционного регулирования максимальной скорости автомобиля. Например, в городе 50, на обычной трассе 80-90, на автострадах 120 или больше.

Чет многие забыли про разумное и достаточное и стремяться к крайности. Для меня ОЧЕНЬ важно, чтобы авто мозги не полоскало насчёт внезапных отказов. Это наравне с эргономикой , азартом и "чтоб нравилось"

Так вы хотите нескучно и дёшево так не бывает ни у кого, но у гольфа есть и нескучно а есть и дёшево.

Киа сид сосет у гольфа . Я в своё время и посмотрел и понюхал только что на зуб не пробовал.

В США смертность на дорогах больше чем в россии... и зависит она не от скорости, а от цены на газ (бензин), т.е. чем дешевле безин тем больше смертность.

Ща ещё и любят за "те же" деньги дрянь втюхать, тип ЭКОКОЖА! Не, я тогда голосую за нормальную ткань. Или уже доплачивать за норм кожу. Но смотря сколько) Не, надо сильно разбираться, чтоб выбрать оптимум. Кстт, корейцы на мой вкус сильно подтянул и линейки, прям интересные авто предлагают. Говорят, что некоторые стали ездить достойно