Да ничего я не думаю!
Вот https://matador-tech.turbopages.org/...pilotov-toyota

Вопрос - шипы ставят на ведущие колёса? Схема 50/50 во всех гонках МК или погодные условия вносят коррективы?

Кто спорит с этим! Ещё раз, было сказано едут в основном боком!

Первый день, проходящий по асфальту. Для него слики полагаются. На зимних по чистому асфальту никто не ездит там.

У WRC полный привод. Шипы ставят тогда, когда в них есть смысл. Так же как и нешипованую зимнюю резину.
Про схему 50/50- не понял вопроса.

Первые для сухого асфальта

Вторые для мокрого и холодного асфальта

Третьи для слеша и снега

Четвёртые для льда и прессованного снега.


https://content.presspage.com/upload...ewmc.jpg?10000

По порядку! Пост 14616 был адресован не мне а Ролко! Что зачит иногда? Всётаки коррективы имеют место?


50/50 - шипы вперед,обычную назад

Даже если они все остальные 180 раз за сезон они будут неуправляемы, аки корова на коньках?
Проблема то не в том, что шипы шумят там или дороже, или религия не позволяет их покупать, проблема именно в безопасности и надо чётко понимать, что по асфальту, мокрому или сухому шипы неуправляемы, как липучка в гололёд.
И тут надо сделать выбор в зависимости от условий эксплуатации и климата и если у вас гололёд всего
то шипы в этом случае - явно не ваш вариант.

Когда ???

Резюмирую после наводящих вопросов, если не прав поправьте.
В ралли МК покрытие дороги меняется от спецучастка к спецучастку (сухой асфальт, мокрый асфальт, снег и лед), а иногда и в течение одного спецучастка — именно поэтому важную роль в гонке играет правильный выбор шин. Для пилота это зачастую сложный выбор, так как шины, которые хорошо работают на снегу и льду, обычно плохо себя ведут на сухом асфальте. На ралли Монте-Карло всегда присутствуют ночные ДОПы, в отличие от многих других современных этапов чемпионата мира.
Поэтому

Когда есть и сухой асфальт, и снег со льдом, иногда пробуют разные комбинации. Плюс две запаски обычно, если не пошло, то между су поменять.

Лёд и прессованный снег. На картинке же написаны условия, когда ставят какую резину.

Не зря выпускаются и продаётся зимняя раллийная резина как шипованная, так и не шипованная. Для льда/снега- шипы, для глубокого снега- без шипов, другая ширина итд

Если интересно, можно вот здесь кратко почитать

https://dirtfish.com/tech/rally-tire...-them-special/

Отлично! И как это относится к российским реалиям(раллийным):rolleyes:
Тут за гражданку топили, один форумчанин сказал, что 90 % в зиму, под колесами чистый асфальт почти как в Монте Карло! Фото скинул, и правда асфальт! Правда через день сообщил - каток у них, в новостях информация........Глянул, что за зимы там, нормальные такие зимы https://www.gismeteo.ru/weather-orel-4432/month/

Ага, две недели дожди)
Вот вчерашнее фото:

Это фэйк https://m.vk.com/album-2197800_165206244
В январе минус обещают и снег) Поглядим