Я про дубление и окрашивание, который раз уже. Вы дубите, красите?

Зачем до дыр? Меня и заметные потёртости как-то напрягают именно на кожаной подошве. Возможно, мои личные тараканы.

Мне особенно нравится этот аргумент "ни о чем", после досконально объяснения "шо, по чём".
Еще и ссылка на рекомендации Производителя (!?), стремящегося втюхать свою химию покупателю.

Ну, и подчеркивание эффекта: - "Очень быстро впитывается"!
Убивает наповал своей значимостью!
Однозначно брать надо!? Трындец просто! ))))

Грег70, при всем уважении! Нельзя же до такой дотошности и перфекционизма доводить вопрос, до абсурда.
Это же просто ОБУВЬ!:)

Сам производитель обуви как советует за подошвой ухаживать?

Запрос есть, как угодно можно назвать - абсурд, тараканы.....))
Greg70, никогда не пользовал, советовать не могу, случайно нашёл на просторах инета

https://www.joom.ru/ru/products/63de...8f020179e1a19e

Стоит копейки, изначально протестировать на старых

Спасибо, надо попробовать. Причём именно на новых, чтобы хорошо приклеилась эта защитная плёнка, ровно и без пузырей. Главное, чтобы не было эффекта скотча.

Проверить обязательно! Чтобы небыло зффекта скотча, часто менять! Вообще позиционируется как сменная защита.

Алден, Крокетт, Грин, Криспинс, Чини, Кармина, Сарджент, Черч, Гренсон, Альт Вин, Динкелакер, Сантони и даже Бервик ничего не советуют там, где это не надо.

Раздачей же подобных пояснений занимаются производители дешевой продукции, производители обувной химии. и блоггеры, для поддержания весомости на рынке услуг и сбыта своей продукции.

Зачем оцинкованному кузову автомобиля, антикор-мавиль!? Никто этой дуростью из владельцев приличных авто не болеет.

Avvakkum, все верно! Думаю надо понять и простить эту слабость))
У кого её нет?;)

Тоже хотел как пример привести, только про резину , колеса, покрышки))

На российских дорогах множество факторов, при которых кузов получает царапины и прощай оцинковка, здравствуй ржа. С обувью тоже думаю какая то защита нужна, если только не по паркету магазина ходить.