|
|
EvgeniiR
Байки из Российской Газеты https://rg.ru/2019/06/02/naskolko-na...elektrike.html Байки из авторитетных иностранных источников : https://tuningpro.co/the-3-most-comm...gine-problems/ Могу выложить из немецкого Автобильда https://tuningpro.co/the-3-most-comm...gine-problems/ Дальше лениво писать, погуглите и рассейте ваши иллюзии. АПы.Сы.А что дизель Скайактив не маздовского производства,его другие инженеры делали? Из другой Мазды?Но я то вам пишу о ваших бензиновых,хваленных.Вы же смело утверждали,что не найти в сети ни одного негатива?)Я уж больше Автобильду простите верю,ну у вас редкий случай-повезло. |
Это жесть ))) вы вбили в гугл и что? Первое мы уже обсудили и вы продублировали это сюда же в первой ссылке. Там из проблем было про форсунки и их засорение, про ремень навесного, и катушки зажигания.
Это все расходники и те же форсунки там обычные непосредственного впрыска, проблем с ними не больше, чем с аналогичными на других двигателях. Короче - все три проблемы выдуманные и притянутые. Статьи на нерусском - прям смешно, вы сами то почитали? ))) 3 Common 2.0 Skyactiv Engine Problems A few of the most common issues on the Mazda 2.0 Skyactiv-G engine are: Low oil pressure Carbon build-up Nothing* We’ll discuss the above topics through the rest of this article. However, it’s a good time to add a few quick notes. The Mazda 2.0L engine appears to be highly reliable thus far. We’re calling these the MOST common problems for a reason. It doesn’t mean they’re truly common and affect a large number of 2.0 Skyactiv engines. Rather, when the rare problems occur these are a few common areas. Дальше идёт про первую проблему - она была на движках 12-14 годов только. И как - много проблем в статье? ))) Дизельный двигатель, неудачный, но от него и отказались пока. У той же бмв и Мерседеса почти все бензиновые современные двигатели не айс. Одни эти растягивающиеся цепи грм на мерсах 272, 273 и разваливающиеся вихревые заслонки - сколько лет этим проблемам? Перевод вставлю из вашей же статьи, вдруг у вас проблемы с переводом возникли: Низкое давление масла Накопление углерода Ничего такого* Мы обсудим вышеуказанные темы до конца этой статьи. Однако сейчас хорошее время, чтобы добавить несколько небольших заметок. Двигатель Mazda 2.0L пока выглядит очень надежным. Мы не зря называем это САМЫМИ распространенными проблемами. Это не значит, что они действительно распространены и влияют на большое количество двигателей 2.0 Skyactiv. Скорее, когда возникают редкие проблемы, это несколько общих областей. |
так оказывается по вашей логике и дизель маздовский,вовсе не маздовский и двигатели "только 12-14 годов" проблематичны,видимо тоже не маздовские?) Вы просили ссылки ?убеждали ,что в сети один позитив. Так вот ,почему я влез в эту маздовскую беседу. Есть у меня племянник из Калуги вернее из области, полгода просил, чтобы я проехался по официальным дилерам Москвы и уточнил по чем где и что стоит. Испортил мне кучу нервов и даже когда я прилетел из Катара на три дня к семье, заставил кататься в Рольф. Вся его любовь была из-за старой МАзды 323 соседской,которая по деревне каталась и не убивалась. Купил он сх-5 кстати 2015 года,на 15000 двигатель стуканул.Моя жена по профессии федеральный судья,и привезли машину на автовозе и начались новые мучения,как вернуть машину или убрать этот недостаток через суд ,Рольф отказывался признать дефектом.Вобщем мазда для меня -нервы.
ПЫ-Сы За всю историю водительскую ну не видел я чтобы на 15 000 капут двигателю,ну и Рольф те еще.Правда через 5 месяцев мучений новый поставили |
Каждый кулик…
Ну или кукушка :) |
Цитата:
Но иногда забавно со стороны наблюдать, да. :). |
Цитата:
Цитата:
|
Сейчас субаристы подтянуться :):).
Ну ВАГовские фенолы тоже забористые ;). *** Ничего, скоро, вон, проблем с двигателями у УАЗа не будет, хотя бы :):). |
Цитата:
|
Цитата:
Но сравнивать Порше с Джили могут только владельцы Джили;) |
Интересно, устанавливается ли на автомобили срок службы по аналогии с другими товарами?
|
| Часовой пояс UTC +3, время: 18:54. |
|