Такие встречаются послевоенные ЧЧЗ (Восток). Это их заводской корпус.

Вчера взял,часы на ходу,минимальные следы носки...

очистка циферблата
 

Уважаемые специалисты!

Прошу помочь дельным советом, как очистить циферблат? Чтоб хоть немного светлее и чище стал и краска не постиралась. Это не краска на нем, а как бы посеребренный.
Заранее благодарен!

Срезанным, очищенным, свежим, прошлогодним картофелем без нажима от центра к краям немного-дистиллированной комнатной водой-феном.

Единственный раз увидел такие и сразу купил. Прискорбно что с циферблата краска слезла, и минутная стрелка отсутствует. Еще когдато на каком то форуме видел такие же, но с частично сохранившимся цифером, видать краска особо на них и не держалась.
Уважаемые форумчане! Нет у кого нибудь такой минутной стрелки лишней?

Ну вот, прочитал все "от корки до корки", аж глаза болят :-)
Есть часы, но ходят около 2 часов, затем стоп - сломана пружина завода. Кто-нибудь богат донором с живой пружиной?
И еще - как на них снимать головку завода, чтобы вытащить мотор из корпуса?

http://i394.photobucket.com/albums/p...DSCF4651AA.jpg

Пружина такая есть. Заводная головка вынимается после ослабления винтика стопорящего.

Механик - спасибо за пружины!
Полез в часы снимать цифер, прижал пальцем колесо баланса, что-то мерзко щелкнуло и колесо баланса теперь свободно болтается :-(
Блин, век живи век учись, им самым умрешь...
Видимо, сломал ось или еще что-то камни вроде целые.
Кто богат живым балансом в сборе с мостом с трупика?

то надо по несколько раз в день теперь эти часы разбирать-собирать, чтоб руку набить, а потом новую жертву покупать...:o

Просто во всех делах нужен элементарный жизненный опыт. Сломана ось сверху.