Сообщение от Brick200 (Сообщение 6450688)

Попробуем объяснить простым языком (мастера, простите): в этих часах секундная стрелка (а точнее ось на которой она сидит) имеет возможность выходить из зацепления с остальными колесами механизма. Там стоит пружинка которая давит на ось и держит ее в зацеплении. Но при встряске или ударе эта пружинка позволяет оси чуть сместится и выйти из зацепления. При этом секундная стрелка сможет провернуться на любой угол. После этого, пружинка вернет ось в зацепление. Со временем эта пружинка немного разгибается и эта ситуация приводит к более частым ‘вращениям или заиканиям’ секунды. Пружинку можно подогнуть у мастера чтобы уменьшить проблему. Но полностью ее устранить нельзя: это конструктивная особенность механизма и сделана она специально что бы предотвратить поломку оси секундной стрелки при ударе.

Сообщение от AlfaCentavra (Сообщение 6450699)

Этот момент мне более-менее понятен. Еще бы понять, почему точность не страдает, по крайней мере в моем конкретном случае. Надо чертеж найти и посмотреть на этот узел крупным планом, тогда и понимание должно прийти...
https://pic.mysku-st.ru/uploads/pict.../02/7c5499.jpg
Если я правильно понимаю, то секундный триб имеет 8 зубьев. 60 сек/8=7,5 сек. Если секундная стрелка при ударе прыгнула вперед менее чем на 7,5 сек, то шестеренка догонит тот же самый зубец триба и на точность это не повлияет. Если же прыгнет больше, чем на 7,5 сек, то в зацепление войдет уже следующий зубец триба и точность изменится на 7,5 сек. Правильно?
Что-то мне подсказывает, что больше, чем на 7,5 сек стрелка и не прыгнет (в реальности - меньше, т.к. зуб имеет не нулевую толщину), т.е. только до следующего зуба триба...

Сообщение от AlfaCentavra (Сообщение 6450699)

Если же прыгнет больше, чем на 7,5 сек...

Сообщение от Andrey M (Сообщение 6450918)

Чтобы это произошло, удар должен быть очень сильным вдоль оси стрелки, чтобы триб выскочил из зацепления с колесом. При этом секундная стрелка может улететь как вперёд, так и назад как угодно далеко. В Вашей ситуации люфт секундной стрелки определяется зазорами между зубьями триба и колеса.

Сообщение от Nikkolas (Сообщение 6412292)

Может их сразу после покупки надо обслужить в сервисе (как в советское время сразу после покупки обслуживали Жигули, протягивали болты, смазывали всё) ?

Сообщение от LLIHYP_ (Сообщение 6454874)

Вот этот вопрос родил у меня ответ, что точность Востоков точно такая же, как надежность Жигулей.
Как раньше советовали при покупке Жигулей:
"выбери цвет и молись" :)

Сообщение от Brick200 (Сообщение 6454877)

Это давно не вопрос. Но надо иметь приличного мастера. Тогда сразу после покупки к нему и все будет на много лучше. Если мастера нет то так носите.