Это для блогеров не принципиально.

Объявлены цены.
Элеганс шесть семьсот.
Юбилейка семь семьсот.
Т.е. как и говорил 100К +/-.

Ждем ГР :)

Audi RS3 установил рекорд на Ринге для компактных седанов, побив рекорд двухлетней давности. 400 сильный 2.5 литровый полноприводный RS3 с роботом обошёл на целых 4.64 секунды предыдущего рекордсмена, 300 сильный переднеприводной Renault Megan.

https://autoreview.ru/news/sedan-aud...-nyurburgringe

+100 сил
+ полный привод
+ спецрезина

Ещё бы он проиграл Логану (зачёркнуто) Мегану :).

Ничего.
Сварят под заказ ещё более липкую резину, и будет новый победитель.

Смешно, хотя нет, не смешно, если Megane RS Trophy-R -это Логан, то
это VW Lupo.

+робот семиступенчатый с двумя мокрыми сцеплениями против механики у Рено.

В целом, тут всё было предрешено.

Мне непонятно, почему их в лоб сравнивают, тип привода разный.

А что за ГР?
При чём это на Крузаке?

Скорее TRD было б логично.

То что вы не знаете о существовании придворного подразделения Газу Рейсинг у Тойоты не делает не логичным появление версии ГР у Кукурузера ;)

Знаю, потому и делает.

Думал, это что-то другое, тогда мб и логично было бы.

Знали бы не спрашивали:)
Не знать не стыдно.
Стыдно делать вид, что знаешь.


GR это не только старый Патрол ;)

Вы, вообще, о чём?

Именно потому и спрашивал, тк GR в варианте gazoo racing в голове с крузаком не укладывается.
Скромно полагал, что это какое-то другое, неизвестное мне GR.
Но маркетинг, похоже, совсем разжижил мозги тойотовцам.

В исходном сообщении всё пусть и не особо чётко, но достаточно понятно написано.