Может покажется странным, но к такому корпусу попробовал бы такой браслет поставить. Ребрышки на безеле и плетение цепей - может в совокупности с корпусом получиться олдскульно. https://aliexpress.ru/item/329543785...00007827163434

Или просто купил такого длинного и добротного Хирча XL https://www.ebay.com/itm/26377288629...4AAOSw2FVbLLC~

Ремень, скорее всего, буду шить на заказ.
Вот думаю над фасоном пока, потом уже над цветом и прострочкой.
Сделать сужающийся, резко сужающийся или вообще прямоугольный, 22х22? Какой лучше пойдет к форм-фактору?_)

Ну часики то имеют вид не совсем современный, так наверное и ремешок надо из прошлого.
А тогда было можно либо шибко широко, либо к бакле стринги. Стиль Bell&Ross кажется самое оно будет...


http://images.vfl.ru/ii/1619427406/c...9/34226790.jpg

Приветствую, нужны советы. Есть 2 штуки часов механических: Глицин Эирмэн швейцарские и Болдр Одисси на мехе Сейко NH35A. Первые за сутки отставать начинают, вторые вперед убегают, секунд на 10-15, это норма для таких мехов или нести в сервис?
и еще, в Эирмэне GMT стрелка не попадает четко в метки это что такое, как лечится и сколько стоит примерно? а еще у них люм слабый какой-то очень на метках и стрелках, как это лечится и сколько по цене обычно стоит?

Посоветйте дайверы кварцевые, сейко или ситизен в пироритете, волнует вопрос возможных царапин на безеле, безели крашеные и боюсь будут коцки. Сам ношу монстров, у низ проблем с этим нет..

Соответствующий раздел: http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=16

Купите дайвер с некрашеным безелем
Или вообще схитрите
Купите,скажем,Викторинокс.Там те же 200м водонепроницаемости
И проблемы с коцками безеля сведена на-нет
Вложение 3209576Вложение 3209577 кстати.Обойдётся вдвое дешевше

Citizen BN0211-50E

Объясните же мне: это нормальная погрешность что одни часы за двое суток отстали на 15 секунд, а вторые на 10 секунд спешат? или это повод отнести в сервис и проверить? и что делать если стрелка ГМТ не попадает в метки, дорого ли это исправить?

По опыту могу сказать, что царапины на крашеном алюминиевом безеле появляются медленнее, чем можно ожидать, ибо есть промежуточный защитный слой в виде лака. Полировка царапается в разы быстрее, на сатине тоже сильнее видны царапины. Если безель будет какого-то несложного цвета, то царапины можно аккуратно закрасить, подобрав автомобильный «карандаш» или лак для ногтей. Больше стоит переживать за выгорание цвета, некоторые модели этим грешат, но в основном подобное встречал на свиссах (симастеры старые, дайверы от Сертины автоматические).
Основываюсь на семилетней эксплуатации в хвост и гриву чёрного дайвера кварцевого от Сертины - есть несколько мелких царапин и сколов, совершенно не бросающихся в глаза и не требующих коррекции.


Отставание не очень хорошо, но если это NH35, то нормально. Спешка на 10 - в пределах нормы.