Господа, предлагаю перестать меряться ... адекватностью.

Утвержденное я скинул. А по последнему, даже автор сказал, что не тот эскиз отправил. Вот тут то и не надо путать.

Именно это и было ошибкой по невнимательности.
Друзья, пожалуйста, без оскорблений. Все хотят видеть свои часы и с трепетом ждут новостей. Не надо грубых слов, хватает этого и в жизни. Сохраним хорошее отношение друг к другу и вместе с ним т хорошее настроение, а то оно и без того не самое простое в наши дни... А так нас хоть всех часы радуют. Я давно и внимательно читаю почти все темы: люди тут интересные, адекватные и с поставленной речью.

Ничего страшного не произошло ведь. Надеюсь, все помирились и проблема исчерпана. :)

Ну наконец-то дошло до вас. Я и говорю нужно вовремя замечать недочеты,даже автор не заметил в последнем утвержденном эскизе .А не когда уже отправили. Но вы зачем-то начинаете про мою адекватность тут. Честно скажу я слежу за 160 корпусом, т. к он мне больше подуше в этом проекте, возможно и в другом возьму корпусе тоже. Думаю хватит, оставайтесь при своем мнении, а я при своем какая нахрен теперь разница уже.

160 корпус на электричку очень похож. Зарекался я, но возьму одни точно)

Поддержу, 160 электричка. Поучаствую с удовольствием в этой истории.

На ранней стадии обсуждения эскизов я не принял всерьёз предложения по 160-му корпусу. Мне основной вариант виделся самодостаточным.
Однако сейчас, сравнивая два готовых варианта, чаша весов моих предпочтений склоняется в сторону 160-го.
Возможно форма корпуса больше напоминает электричку, а может внимательно анализируя детали по отдельности понял что отталкивает в основном варианте.
Во-первых безель. Безель с разметкой отвлекает внимание от циферблата, а именно циферблат показывает что это ЭР2.
Лысый безель не отвлекает.
Во-вторых - часовые метки. Фары с прожектором теряются среди множества других "ламп" поменьше.
На циферблате 160-го корпуса выделяются три фары, как на электричке.

Жаль что не могу сейчас участвовать в проекте своим рублём, хотел бы носить такие часы, но есть более важные цели на ближайший год.
Проект мне понравился, очень интересная задумка.
А сами ЭР2 - часть жизни.

Если душа просит, то всё же стоит прислушаться к ней, ведь электрички в часовом мире появляются, мягко говоря, нечасто. :)
Многое сейчас ещё будет зависеть от завода.

Не участвую. Но с мнением согласен.

Sasha85
Спасибо!
Душа просит по чуть-чуть многое, а Герман Греф одно и то же, но в большом количестве и каждый месяц. ))))
Добрый Герман аэропорт купил в Горно-Алтайске, дорогой курорт на Манжероке построил. Мои и его хотелки друг другу мешают.

Изначально, вроде бы как,основной вариант планировался как часы, а не морда электрички. Поэтому на циферблате все должно быть условно и rvr поэтому и не планировался. Все ассоциации с реальной электричкой шли в мусорную корзину. Как выпустили эскиз альтернативный с кучей отсылок к электричке, стараясь повторить её облик, и он многмм понравился, то этю нюансы сразы стали просить и поддерживающие основной вариант и себе перекопировать. Надо всё-таки придерживаться изначальной концепции, а то получится два альтернативых варианта, а база будет забыта.

Вот первое изображение из первого сообщения этой темы, с эскизом номер 1.0
Лысый безель, RvR.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716843813

Добрый день форумчане. Просьба камнями не забрасывать, подскажите что как у вас тут устроено))
Я так понимаю на эти часы еще можно записаться, а остальные лимитки уже выпущены и раскуплены?
Партия выпускается одна, или если популярная модель еще заказ собираете?

Просто нашел свои командирские и тут меня затянуло, узнал, что завод жив, а тут еще и такую фичу поддерживают, как лимитки от форумчан. Конкретно эта модель не сильно интересна, но предыдущие мне понравились.

blackgorunuch
Когда обсуждение какого-то проекта завершилось, эскизы согласованы с заводом, завод предлагает проект - инициаторы проекта объявляют запись.
Записываетесь, ждёте. По готовности часов вам отправляют ссылку на официальный интернет-магазин завода, выкупаете, носите.
Не выкупаете то на что записались - попадаете в чёрный список, больше вас не запишут.
Как-то так. Если что напутал - прошу более опытных товарищей поправить.

Сразу запись, помере выпуска оплата, не все лимитки ещё выпущены, но вам вряд-ли что-то перепадёт.
Могут перевыпустить, здесь будет 2 версии.
Ждите анонсов других моделей лимиток.

blackgorunuch
Еще были ограничения для новичков. Это тоже не маловажно .
Могут просто не записать в лимитку.

Это в лимитках от max888. У нас их может не быть.

В новой редакции наших правил участия произошли изменения: организаторы мероприятия в праве отказать форумчанам с околонулевым количеством сообщений на форуме при записи в основной список но могут поставить их в лист ожидания на случай отказа кого-то из основного списка, на свое усмотрение.

Бомба! Ещё бы вместо 5 и 7 часов сделать метки в виде рельс, но.... ЧЧЗ хоть бы этот вариант взяли в работу.

Запись идёт? Если да, то, пожалуйста, запишите меня на этот вариант в 160 корпусе с 3 метками.
И дату я бы убрал: ну не к месту она на 6 часах. Если дату и делать, то на 5 часах, а на 7 часах - просто черную метку (по размеру окна даты) и получатся рельсы.

Макет выслан, ожидаем что скажут.

Как придёт макет, обязательно запишем.

Прошу уточнить, в макете делали привязку по цветам к существующим моделям, или это позже планируется сделать? Не оставлять же сей момент на откуп ЧЧЗ...

Думаю это не играет роли, мастер ЧЧЗ на глазик разводит с луной пылью )

Кстати, мб кто подскажет из бывалых организаторов - ЧЧЗ пользуется раловской таблицей цветов? Ягель и лосось в мегаполисах у них шикарно вышли... Ну не на глазок же :)

Так в макете же всё указано было. Ну и словесное сопровождение в письме я сделал. Уж должны понять они наши пожелания, хоть в Чистополе и нет железных дорог. Будем верить в лучшее. :)

будете запись открывать, впишите меня кто-нить на 1шт, пожалуйста

Если макет завод примет в работу, я сообщу о записи заранее. Вас какая версия интересует, если не секрет?

Ставлю на 160)

Думаю, в идеале было бы выпустить 22 экземпляра.)))

Вопрос, конечно, в цене.
Но мне кажется, что поболее будет желающих. :rolleyes:

Если желающих будет больше, можем увеличить тираж.

Ну я очень даже желающий, просто жду начала записи. Думаю, нас таких много. Можно предварительный опрос сделать,кто готов.

Тоже неплохо. Если кто то готов поддержать проект дополнительным выкупом , на случай отказа.

в 160 корпусе, да. Спасибо заранее.

Предлагаю вести запись, как она ведётся в остальных проектах - начнётся запись, кто первый написал, тот в очередь и встал. А , то начнётся запись, а список уже готов, и доказывай, кто там первый, через кого просил итд итп

Давайте дождëмся хотя бы цены. Не обязательно ведь торопиться и закрывать запись впопыхах. Вполне можно спокойно на неделю хотя бы открыть запись.

Да хоть на две) Кстати, на следующей неделе рекомендую напомнить о проекте С., после его пинка дизайнерам макеты как правило появляются довольно быстро)

Поддерживаю GRU666 в плане ожидания окончательно утвержденного проекта со стороны ЧЧЗ. Необходимо знать, что сможет сделать завод и за сколько. Ну а потом уже организовывать запись. Это сейчас все воодушевленные и счастливые, а как увидим цену, то половина решит, что это не настольно интересные часы. И кто потом будет исполнять обязательства перед заводом? Ждем, думаем и решаем. Помнится перед новым годом было много желающих на мандарину.

Ребят, боюсь я запись делать заранее. Давайте, действительно, сначала дождёмся ответа от завода, посмотрим на те коррективы, которые он в теории может внести, и тогда будем определяться уже с записью. С психологической точки зрения было бы крайне неприятно провести запись, всячески подпитать свои трепетные ожидания, но получить, например, отказ от завода.
Выше я писал про то, что хотел бы партию в 22 экземпляра. Конечно, в этих словах больше шутки, чем правды: если будут ещё желающие — милости просим! Железнодорожная тематика всё же достаточно скудно представлена в часовом деле, а потому количество часов можно и увеличить, если народ подойдёт крайне ответственно к записи и последующему за ней выкупу часов, о чём недавно писал уважаемый Ikorshunovich. Лично мне даже будет приятно осознавать, что есть люди, разделяющие со мной любовь к нашей железной дороге и её великому прошлому, в частности.
Теперь пару слов для новичков, которые, как я заметил, достаточно активно участвуют в этой теме. Я заранее прошу вас ответственно подойти к записи и выкупу часов, если проект состоится, ведь количество выпускаемых экземпляров зависит от числа участвующих в проекте людей. Что делать с теми часами, от которых кто-то откажется? На кого ляжет вся ответственность, если вы решите их не покупать, например, или вообще удалите свой профиль с форума? Надеюсь, что такого не будет. Да, это те вопросы, которыми я вынужден задаваться. В теме много и тех людей, которые давно и активно участвуют в жизни форума. На примере множества предыдущих проектов видно, что они не являются случайными людьми и великолепно знают о всех возможных рисках и издержках организаторов, а потому серьёзно подходят к записи и выкупу. Про новичков же мы практически ничего не знаем. И тут на помощь приходят косвенные данные: количество ваших сообщений на форуме и отчасти их содержательная часть. По этой информации можно предположить как степень вашей вовлечённости в замечательный и волшебный мир часов, так и степень готовности к участию в подобных проектах.
Именно поэтому уважаемый maxx888 часто в своих темах, обращаясь к новичкам, пишет:" Не сидите в засаде. Пишите, узнавайте, обсуждайте и делитесь информацией и получайте её, будьте вежливы и уважительно относитесь к другим участникам форума". Это связано, естественно, не с тем, что он хочет видеть у участников проекта кругленькое и красивое число написанных ими сообщений, поверьте, а с теми объективными причинами, о которых я только что написал.
Надеюсь на ваше понимание, уважаемые участники проекта.

По данному проекту в эскизе 160 корпуса я как Лёлик - усехда готов! )))

160 корпус тоже зашёл.
Жду открытие записи.