Вроде как рекомендуют покрутить в виндере некоторое время, чтобы сами завелись, а потом выставить время. Если виндера нет, завести на несколько оборотов (15-20), выставить время и надеть на руку, чтобы заводились в движении.

Мнение от "Altitude"..
 

Мы уважаем мнение любого человека(будь он просто любитель часов или проффесионал)-но неможем невыразить своего многолетнего отношение к шкатулкам с автоподзаводом.Ув.форумчане попробую сформулировать это так без своей рекламы..Все хорошо в жизни в сравнение и в соответствии принципов. Часы для мужчины наверное после автомобиля второй важный аспект и многие серьезно подходят к выбору и уходу за ними.,хранить авто можно в теплом и сухом гараже,куда приятно придти утром и уехать на чистой машине.,также для меня и часы(неважно кстати с каким они автоматическим механизмом) взять утром заведенные из шкатулки и одеть на руку,тем самым не тратить время на выставления времени,даты или других функции.По поводу износа механизма.,скажу так,я первую шкатулку купил наверное в 1995 году и до сих пор те часы которые подзаводились в ней у меня без проблем работают и будут работать еще долго..И кстати сейчас с таким выбором и функциями ,я вообще непонимаю как можно обойтись без них,также как и без гаража для авто...Всем удачи.Владислав.

А что, трудно не согласиться...

Очень трудно,часы без ремонта и репасажа 1995-2012...
П.С а машина в гараже после покупки тоже не глушится и ТО не проходит?

Которая всю ночь простояла с заведённым двигателем?

Эмоции. :) Без антирекламы... виндеры - это да, замечательно в плане удобства. Но в плане долговечности механизма, имхо, объективнее точка зрения мастера-профессионала... которым, кстати, и была создана эта тема.

PS
Вполне допускаю, что прогресс не стоит на месте, и сегодняшние шкатулки совершенно не гробят механизм перезаводом... но придерживаюсь мнения, что периодически полностью распускающаяся пружина и "расслабляющийся" механизм проживут дольше работающих без перерыва. Моё мнение тоже сугубо эмоциональное :)

PPS
О! Пока разглагольствовал уже опередили.

Что репассаж? Кто знал о репассаже ещё 25 лет назад? Люди носили часы и не прикасались к ним за всё время эксплуатации, и всё было в порядке. Могу подтвердить это сам(Doxa, Seiko, Omax, Orient и т.д.)

Абсолютно однозначно.

Получается, что часы которые долго работали без перерыва в негодность пришли быстрее, чем те которые просто лежали и не работали? Или они пришли в негодность из-за не проведённого во время ТО, либо пружина была постоянно заведена на максимум?
Всё таки правильно было подмечено.
Насколько вреден частый запуск часов после остановки?
В ветке вы советовали такие варианты.

Что-то мне кажется, что люди, ориентированные на покупку виндера (предпочитающие комфорт) от этой идеи вряд ли откажутся - как их не отговаривай, )...
Так может мы вместе, коллективным разумом, так сказать, попытаемся выработать наиболее щадящий режим для "автоматического автоподзавода" - чтобы часы и не останавливались в неподходящий момент, и в тоже время возможный вред для них от присутствия в виндере был бы минимальным. Возможно, для различных вариантов - активный/неактивный образ жизни (офис/за рулем/все время бегаю). Есть же внешние таймеры - механические/электронные - можно что-нибудь придумать. Задача не из простых, конечно - всего не учтешь, но тем не менее.
Я вот даже собирался какие-нибудь наглядные графики для себя нарисовать, ), но все недосуг как-то.
На текущий момент, думаю, что наилучший вариант - что-то вроде "эмуляции ношения" - при равном количестве оборотов в сутки - 4 часа завод, 8 часов - слип. С тем, чтобы даже если в виндер поставить уже заведенные часы - после перезавода во время слипа пружина могла бы отойти от состояния максимума.
Может, заблуждаюсь - тогда поправьте, )...

P.S. По теме наглядного примера о часах, несколько лет пролежавших в обычной шкатулке - пример конечно яркий, но практически, имхо, не очень полезный. Мы же все-таки, в основной своей массе, покупаем часы, чтобы их носить. Соответственно, так или иначе, механизм все равно работать будет. И вопрос только в том насколько будет велика разница виндер/не виндер. Боюсь, мы этого не узнаем, ).
Тем же, у кого коллекции значительные и ситуация с "простоем" очень вероятна может и нужно взгляд в отношении к виндерам пересмотреть. Но в этом случае, наверное, достать и завести/выставить время - не проблема, поскольку делаться это будет нечасто.

В дополнение к вопросу о постоянном хранении часов в виндере в заведенном состоянии...

Мне думается, что, опять же, в основной своей массе, эта ситуация не будет иметь массовый характер - вследствие простого ограничения мест в виндере для автозавода. Думаю, большинство людей стараются относиться к тратам разумно - если с часами это сложно, то с виндерами к ним - попроще, ). Т.е., скорее всего, люди не станут покупать виндер на 5 лет вперед. Вряд ли получится так, что у человека 3-ое часов, а виндер на 10 вращающихся мест. И вот смотрит он на эту пустоту и... Все-таки, проще с увеличением кол-ва часов обновить виндер, нежели покупать его на годы вперед - по той причине, что стоимость виндера мала по сравнению со стоимостью часов. Часы, конечно, бывают разные и виндеры тоже, но в среднем, имхо, это правило соблюдается.

У меня, к примеру, виндер "2+3" - 2-ое часов механических, 2-ое кварцевых (электронные не в счет). Ношу одни чаще, другие реже, но и те, и другие - ношу. Соответственно, если куплю еще одни механические (а хочется же, блин), мне уже нужно будет думать - какие я хочу, чтобы были "всегда готовы", а какие - надевать иногда. Мне, наверное, проще - это будут часы не на каждый день, ).
Ну, вот и получается, что те часы, что ношу часто, в которых механизм работает постоянно, будут авто-подзаводиться. А те, что ношу редко (по-случаю, по-настроению) будут отдельно на подушечке покоиться с расслабленной пружиной. Таким образом, рекомендация ув. Андрея Бабанина будет автоматически соблюдаться, ).
Решение не универсальное, конечно же, со своими минусами, но, имхо, максимально приемлемое...