Смешно :D
Выдавать своё мнение за мнение сообщества. Да еще и мирового :D:D Всё ясно, вопросов нет, снимаю шляпу. Мне до вас далеко!.

Так ведь Таги это LVMH.

а мне нра и каррера 44, и рейсер новый, кста, стал ближе к истокам, не находите? и аутавия. Даже линк

А есть ребята у кого новый таг каррера классика? 3 стрелки и дата

Господа, повертел в руках карреру 5. Что удивило - через заднее стекло можно разглядеть белый пластмассовый держатель механизма. Это разве норм в часах такого уровня?
У того же лонжина с калибром такого же размера проставка металическая (скорее всего алюминий)
Как-то дешевит это часы, на мой взгляд

Кстати, несколько дней назад смотрел их в двух салонах у официалов, что то в нем не то. С фасада все в порядке, а вот с боков, сквозь сатин просматриваются какие то волны по корпусу. Жаль фото не сделал. В одном салоне по моей просьбе в сервисе при бутике проверили на точность хода (естественно при заводе на 27 оборотов)- ожидаемые, стандартные для этой градации +12, ампл. 280. Мне чего то не очень хочется отдавать 232 к/руб. (ну или минус чуть чуть со скидкой) за сие изделие. Только то, что видел, не более.

Посмотрел у тудора тоже есть модели за 200+ на эташке 2824. Iwc туда же. Не один только таг замечен в этом. А завод 27 оборотов это на сколько % заведена пружина? Я так понимаю точность должна быть хороша на макс заводе, плюс часы нужно «разносить».

признаемся, у тудора топ Грейд. У ивс 2892/300
В 3стрелках у тага вес шильдика высок. В хронах нет )

Да. Вот все это понимаю, ещё и пластмасса внутри корпуса, точность не та, дорого, но нравятся заразы) Думаю все брать/не брать)) вроде лонжин даёт гораздо больше ттх в механизме, дешевле, но не то. Были 2 лонжина продал…

100% завод для sw200, ну или для "папы" 2824-2.