А чтобы было что производить? Спроектировать, перенастроить, станки, сертифицировать, сделать сервисную поддержку по новому меху, это в стоимость не учитываете?

Конечно надо смотреть вживую и т.д. и т.п., но судя по надписи - это мое разочарование года((((((((((
Flight qualified by NASA in 1966 - ну где 1966 и где эти часы..... такое правильно только на возрожденном 321м писать.
Рад своим честным Спиди Про на 1861 - они стали мне только ближе и дороже!
Строго ИМХО, всем удачи и хорошего Нового Года!
http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=181659

Да глупости, новые современный калибр, который давно ждали, 1861 уже устарел давно и по точности и по запасу хода

Можно подумать его ради точности и запаса хода покупали.
Это были единственные винтажные часы которые можно было купить новыми.
На надёжном проверенном десятками лет механизме, с одним минимальным изменением в механизме за 50 лет.

Видео новых с коробкой:
https://www.youtube.com/watch?v=23HMmk2QuEY

Так в этом его и фишка. Плюс опять же для меня - это очень удобный рабочий инструмент в различных поездках и путешествиях.

Так он не перестал быть рабочим инструментом. Только теперь ещё лучше

Трэвел бокс «коробка в коробке» очень круто. Мне такого не хватает.

И вообще, если с новыми часами будут летать в космос, как с 1861, то обновление вполне себе «настоящее».

Полностью согласен.
Хоть и остановил свой выбор на юбилейных. И удачно по цене, вышли лишь малым довеском к регулярным. Правда скидки на них никто не отменял, пусть и не такие, как ранее, вероятно

Я так и не понял, они сертифицированы NASA для полетов или нет? Были испытания?

В офф. описании стоит, что омега самостоятельно провела испытания по стандарту или похожим требованиям НАСА. Сертификации, подтвержденной НАСА, нет.