Дело «Первая английская евангелическая лютеранская церковь против графства Лос-Анджелес» 1987 г. Насколько я понял, ребята как раз требовали компенсации за изъятое.

Попрошу без необоснованных обвинений..

Я никого не хочу облагать налогом. Тем более, что права такого, в отличие от наших депутатов, у меня просто нет. Соответственно о конкретной ставке вообще речи не идет.
И не стоит мои рассуждения о том, что "хорошо бы, но ну его к черту, поскольку все равно фигня получается" полагать голосом за данный конкретный законопроект в частности и за налог на роскошь вообще.

Светит лампой в глаз:D
Да все я ответил уже. Вам что формулы нужны. Да мне так хочется:) это мое пожелание такое.
Если угодно то по мне пускай и один раз платят, но много. чтоб машин таких меньше было. Думаю в отличии налога на роскошь такое удорожание владением даст прочувствовать прелесть результата каждому. И богатому и бедному.
Ну а некоторые переоценят свои возможности;)

[media]http://www.youtube.com/watch?v=9GmipSGx5r8[/media]

О кстати мысль пришла. Все же как крепко втемяшился совковский стереотип роскоши в наш мозг. Буквально с первого поста защищая свое право на роскошь все активно стали переживать за большие тачки:D да так что не заметили как перешли к транспортному налогу.

Вот уж действительно уравнение
Совок+налог на роскошь=транспортный налог
:rolleyes:

по поводу россии это решение будет
приниматься там,где находится центр
эмиссии мировой резервной валюты

а почему я за старое американское ведро с гайками обьемом 5,7 литров должен платить как за Ламборгини ? где тут логика и где тут роскошь ? или наверное, это забота об экологии ?

del

И так и так. Есть законопроект и идет дискуссия. Изначально РСПП предлагал считать роскошью машину от 4 а потом от 3 млн руб. Ну а потом минфин вышел с законопроектом и появились чудесные 410 сил а про недвигу пока и совсем забыли.

Я не знаю, что это за правило такое. Зато точно знаю что габариты у порш каен турбо один в один как у дизельного туарега с движком 2,5 литра и 170 лошадями.
А лексус ЛХ570 под 400 лошадей точно такой же по габаритам как крузер 200, дизель 235 л.с.
А седан инфинити с 300+ лошадьми меньше чем волга со 120. Продолжить?
Представьте себе, эту проблему давно решили. В штатах просто сделали акциз на бензин. Только и всего. Просто и честно. Мощные моторы много кушают, хочешь кататься - берешь бензин, платишь налог. ВСЕ. Куда проще то?
А почему у нас так не сделают? Ответ прост. Потому что НИЗЗЯ!! Социальная напряженность потому что! Ведь малоимущее население ездит на ВАЗах, которые жрут как седан бизнес класса. Зачем нам народные волнения! Давайте лучше будем кривые законы изобретать и жить в ущербной логике. Но смех в том, что люди хотят "по справедливости" что в переводе означает - раз можешь на хорошей тачке ездить, так заплати в бюджет. И невдомек им, что если реально "по справедливости" то будет расклад совсем не в их пользу.

В соседней Литве то же так, кроме того, налог с транспорта заложен в стоимость бензина... не ездишь не платишь, ездишь на машине, которая кушает много, плати больше...
и это правильно ибо сомневаюсь, я, глубоко, что спорт кар будет жрать меньше машины С-класса...

Потому, что такие машины покупают от "лишних денег", как и Ламборгини. :D
Ну а коли есть лишние деньги - надо делиться :cool: