Врятли мастер притырил головку, в советские времена, да и сейчас такое бывает с мастерами советского разлива, при разборке все ключи валят в общую коробку, при сборке никто не рубится за аутентичность, сам видел, не сказал бы , что ключ не от моих, мастер поставил бы другой без задней мысли.

Вот такой Полёт сегодня прилетел ко мне, после праздников понесу на ремонт и чистку. Но пока оцените какой есть. Что скажите об этой модели, год выпуска? Спасибо.

полет 2627 в квадратном корпусе, при должной настройке точный ,ходкий мех, один из лучших советского разлива, унифицирован с 2616 2Н. Из недостатков-ротор на втулке, как и большинство автоматов СССР. Из-за лишней дырки в корпусе водозащита никакая, даже в сравнении с 2616 2Н в гражданском корпусе, из-за этого и цифер в таком состоянии. Квадратное стекло редкое. Год выпуска наверное 85 и дальше. У меня есть такой , только в корпусе , похожем на ориент 3 звезды.
Часы видали виды , судя по корпусу, поэтому не люблю позолоту, в хроме сохраняются лучше. На молотке видел такой недавно в лучшем состоянии.

https://picasaweb.google.com/1130982...69447798492642 Отличные часы, хорошо смотрятся на руке. К "болезням" можно отнести быстро облезающую кнопку перевода даты. Есть два таких, на кириллице и на латинице, оба черные в хроме. Очень хотел бы собрать все такие Полеты (были разнообразные цвета циферов), в позолоте особенно, но в идеале не часто встретишь:(, герметичность действительно не их конек. А вообще среди 23 и 30 камневых Полетов-автоматов, некрасивых и плохих часов нет:) ИМХО.

В свободном "Полёте". :) Перебрал свой первый 2627 . Интересный движок, правда с непривычки допустил несколько повторных разборок/сборок. В частности рычаг перевода календаря лучше ориентировать под вырез в кольце, одеваемом между платиной и циферблатом. Иначе рычаг застревает и не переводит календарь даты с кнопки.

http://s004.radikal.ru/i208/1301/92/93c833934554.jpg

Часы хороши! Тоже хотел их, но на Вернисаже у Павла они на тот момент были драненькие немного..Может повезёт когда-нибудь?

Про кнопку даты +100500, что касется полетов автоматов согласен, однако не каждый мастер их может точно настроить, мне вообще выбрать не из чего, часовой сервис у нач в городе отсутствует, за исключением полуграмотных пацанов вставляющих батарейки в китайский ширпотреб./

Так в чём поблема-то? От Серпухова до "Точного Хода" максимум 60 км...Фигня по современным меркам.

а сколько в мастерской "Точный ход" стоит репассаж этого движка?

Сейчас Вы насоветуете человеку:). Именно по современным меркам (московским пробкам) он убьет целый день и кучу нервов с непривычки для того, чтобы только сдать часы в ремонт и вернуться домой (если общественным транспортом добираться из Серпухова, то там, думается тоже свои "прелести"). А когда они будут готовы, придется повторить процедуру. Все это, плюс наверняка недешевые услуги "точного хода" (за качество надо платить), могут заставить разлюбить эти часы:D.