Как человек, работающий в тяжелой индустрии в Германии, могу сказать, что китай берет и брал европейские рынки только дешевизной рабочей силы, отсутствием строгих норм контроля защиты окружающей среды и широким внутренным рынком сбыта. Как только квалификация и уровень жизни пойдут реально вверх в среднем по всей стране и начнут принимать меры защите окружающей среды и прочее, то преимущество китая также пропорционально пойдёт вниз. Не исключаю, что для наших внуков «сделано в китае» будет означать как для нас «сделано в Германии» или Японии - 21 век однозначно век китая, но и платить за такие товары надо будет соответственно.

Выше перечислил те страны, где размещали свои производства наиболее известные брэнды ведущих экономик. Вспомните, еще недавно, Sony производили топовые марки у себя, остальные в Малайзии. То же самое, Sharp телевизоры - в Польше, Bosh бытовая техника - Словения и т.д., а что пониже классом - Китай. И вот, китайцы заработали денег, их туристы заполонили Европу (до ковида), а местные брэнды многому научились. По логике, теперь Huawei должен перенести производство в бедные страны.

Друзья, все аргументы в пользу других стран против Китая логичны.
Но в Китае военный коммунизм и он разобьет любую логику.
По поводу дешивизны рабочей силы не стоит преувеличивать - запад ставит на пути Китая огромные преграды. Возьмете тот же Хуавей. Или медоборудование, дорога которого из Китая в Европу и Америку закрыта инструкциями.

Тут согласен, это уже совсем другое. И не только запад, все играют в торговые войны (естественно, за счет населения). Знаю одну компанию у нас, уполномоченную сертифицировать иностранный софт и железо. Когда-то они, не ведая, сертифицировали что-то хуавейевское и тут же чуть лицензию не потеряли, а сертификацию аннулировали. А взять стоимость импортной бытовой техники и автомобилей в Израиле?

Друзья Вы углубляетесь в Китайские перспективы, да они у них есть, но только нам потребителям от этого лучше не будет, ибо Китайцу на потребителя плевать и всегда было плевать причем на любого и если раньше китайские авто были, просто г....., то теперь это г.... в симпатичной обертке и за приличные деньги, тч не надо иллюзий.

Ахахахаха, сразу видно человека, который никогда не работал с китайцами, никакой, даже хоть сколь близко
при работе с китайцами вы не увидете, если конечно сами туда не поедете и не будете лично контролировать абсолютно все этапы производства, да и это в лучшем случае процентов на восемьдесят выйдите.
Ну это исключительно ваши выдумки.
То есть вы согласно аналогии готовы сравнить китайские машины с Мазерати или Феррари?
Ну окей, вот вам китайский цап за овер четыреста косарей.

Я как пластик по низам вижу , просвет большой и большое расстояние до заднего редуктора сразу глаза закатываю ))На вкус на цвет как грицца.Мне и веста больше всех одноклассников нравится.И хонда элемент тоже)

Не хочу обидеть, но на мой взгляд seals немного слукавил :rolleyes:
Размеры отличаются на 5-8см, что в городских условиях не сильно заметно, если не говорить про Париж, Барселону или Токио. Просто это разные по концепции машины, тут кому что ближе. По моему Touareg или Pajero парковать не легче чем TLC200, в плане габаритов, тут только удобство в маневренности и обзорности.:)
Размеры RX350:
Длина
4890 мм
Ширина
1895 мм
Высота
1705 мм

Размеры TLC200:
Длина
4950 мм
Ширина
1980 мм
Высота
1955 мм

Размеры Touareg
Длина
4878 мм
Ширина
1984 мм
Высота
1717 мм

Размеры Pajero
Длина
4900 мм
Ширина
1875 мм
Высота
1900 мм
Конечно в столице качество дорог лучше , чем за МКАД, да и с парковковками проблема.

Да нет никаких проблем с парковкой. У меня и у жены авто 5 метров +- пару сантиметров. Нет никаких проблем в условиях Москвы с парковокйй. Маленькое авто имеет смысл (если не говорить про деньги) у нас, если это только спорт ил купэ. Остальное от бедности.

Относительно китайских авто не питаю иллюзий, видел 3-х летние Great Wall
с сквозными дырками в кузове от коррозии
А вот про квадроцикл китайский могу сообщить
купили CF Moto в 2010 году за 400 т.руб (сейчас такой стоит 1 млн)
Нормальная техника. В этом году даже утопили его упав с моста в реку.
Достали, слили эмульсию из ДВС
Сняли клапанные крышки, пролили керосином, залили свежее масло.
Завели. Нормальный мотор.
Нормальная техника за свои деньги