Россияне перманентно участвуют в ярмарке тщеславия, и выделять автомобили в отдельную категорию "товаров для показухи" не логично.
Для одних чсв это большой черный автомобиль, для других маленький красный и быстрый, для третьих пердящий на три квартала...
Я тоже иногда "тупо вожу свою одинокую жопу по городу", а иногда в машине не остается места, чтобы еще что-то загрузить. Альтернатива какая?

Кстати, мой товарищ хотел купить Infiniti QX80 как у его брата, но купил Туарег чтобы жена не заставляла возить на дачу много вещей.
Вот такие разные мотивы.

Ну это понятно..стандартные словесные упражнения с приведением ситуаций не типичных.
так то я возразить могу, путешествовать можно на самолете, с арендой авто, или на поезде
Путешествие с семьей - это раз в год, все остальное время поездки в одиночку с перевозом воздуха
неудобство с авто, больше 5 метров в длину имеются, на собственной шкуре испытал
Но.. нравиться ездите, я ж не против.. возите воздух

Таурег хороший авто, по размерам вполне комфортен, не стоит его ставить в ряд с сараями , да и по езде неплох

Разница между туарегом и двухсоткой аж целых семь сантиметров. Но туарег "хороший автомобиль", а ТЛК сарай ))
Да и смешно слышать про "чсв" от людей, покупающих по десять часов, когда время можно на смартфоне посмотреть)

Все зависит от мироощущения. Кому-то и в шалаше рай.

На счет хороший - каждый вкладывает свой смысл в это понятие.
Не надежный - это точно. За 2 года очень много поломок, подушки в т.ч. без гарантии, электроника какая-то, не помню.
Постоянно ездит в сервис - поменяли по гарантии датчик, который стоит за бампером (скорости или дистанции, не помню), но поставили не правильно. Теперь отнекиваются, чтобы прикрыть свою задницу. Раз пять, не меньше обращался в сервис только по этой проблеме. Так и не исправили.

Ну какая разница, каких габаритов машина и где она ездит? Разве мы выбираем машины, исходя только из практических соображений?
Конечно же, нет.
Покупаем, что нравится не считаясь с габаритами, расходом, прочим содержанием и налогом.

Умом то я понимаю, что для езды в Москве главным образом в одиночестве, будет хорош небольшой, экономичный, полноприводный кроссовер.
Но у меня нет такого и не было никогда. Просто не люблю такие машинки, и мой автомобиль, им полная противоположность)

У меня и автомобилей три штуки в наличии)) Те, что в прошло,м даже вспоминать не будем, поэтому говорю со знанием дела, для комфорта эти незначительные сантиметры имеют значение, и разговор не про 200 а про 300 и про то что модель от модели размер увеличивается, и не только у Тойоты, вот это мне не понятно, типа дров больше влезет што ли))


А у меня второй уже, и никаких поломок, на первом под 100 тыс пробег был, поэтому не надо легенды из сети сюда транслировать, эти легенды идут от первых туарегов, уже давным-давно все недостатки устранены
Все современные авто примерно одного качества, без крайностей если, типа про китайцев
Хотя думаю и там уже достигли определенного качества, но сочинять не буду не пробовал

дело не только в 7 см. Хотя и в них тож
Приставка амг добавляет почти метр к радиусу разворота. В средней поездке по городу выезд/заезд на парковку занимает половину времени

Под ОТ подразумеваеца тахи?

Эм, это не моя цитата...

Этому Туарегу 2 года, так что, по-видимому, не все недостатки устранены. А что касается легенд, то больше чем от владельцев немецких авто, я их не слышал.
А вообще есть данные по надежности автомобилей, и они говорят о том, что она разная.
Также не нужно забывать о том, что дорогие автомобили чаще и тщательнее обслуживаются хозяевами, что также улучшает статистику поломок.

А как же легенды про Тойоты, которые миллион километров проезжают без ремонтов и замены масла?)