репассаж и полировка это здорово. А когда делали репассаж, резьбовые соединения от грязи чистили? вопрос возник от наличия грязи на корпусе ( стык стекла и корпуса).

Мастер сказал, что мех будет разбираться, чистится, мыться и смазываться.
На стыке, как я понимаю, не грязь, а мелкие точки, где хромировка корпуса
слезла.
Я было попросил полирнуть корпус, думал, что это сталь целиком, мастер ответил,
что не получится - там латунь с тонким слоем хромирования, начнёшь
полировать - хромирование облезет и тю-тю - будет полная порнография.

После моих нынешних стальных и титановых японцев корпус из латуни стал для меня
вторым открытием в "Полёте", после орг. стекла.
Думал, что там минералка. :)

Но самое главное для меня, что мех 2612.1 SU был в хорошем здравии, ничего не разбито и пр.

Посадил "Сигнал" на ремень -
наш ремень того времени искать не стал, а купил максимально аутентичный - никаких иноземных,
а простенький, производства РФ, за 200 рублей.
Раз они новыми шли просто в коробочке, без браслета, то браслет на фото был не их родной.

Кстати, на фото все царапины и пр. выглядят весьма "страшнее", чем вживую.

Мастера обычно не заморачиваются с чисткой корпуса - в лучшем случае кинут в "шайтан -машину" для очистки и все. Но не каждая мастерская имеет такое оборудование, а в ручную с грязью они возиться не хотят. Особенно чистить резьбовые соединения.
А корпус вы лучше поменяйте - на блошках вполне можно найти живой корпус ( имею ввиду не рабочие часы но с хорошим состоянием корпуса).

Да я не хожу по блошкам, даже не знаю,
где оные в Питере (кроме "толпы" на Юноне)
но вдруг попадется на том же Авито - конечно,
буду иметь в виду.

Такой вопрос:
У 2612 заявленная длительность хода всё-таки 42 часа?
В сети видел преимущественно эти данные.
Сейчас вот смотрю, дотянут ли они до утра, чтобы проходить без завода часа
44 или остановятся раньше.

Хочу понять как их лучше заводить - каждое утро или раз в двое суток можно?

заводить надо каждый день и желательно в одно и то же время ( например утром). То, что запас хода на 42-44 часа это конечно прекрасно, но....часы лучше себя чувствуют , когда заводная пружина постоянно находится в максимальном натяжении ( это я популярным языком изъясняюсь, да простят меня часовые мастера).

Приобрести с будильником
 

Добрый день!
Подскажите, где можно приобрести Полет с будильником? Желательно советских времен и приемлемого качества. Заранее спасибо!

Починил дедушкин Poljot.Красивая штука,но состояние оставляет желать лучшего.

Доброго!
Я их, например, много видел на Авито.

Здравствуйте!
Чистил корпус этих часов, соответственно вынимал механизм. После сборки перестал работать будильник. Стоит во взведенном состоянии и при подведении к стрелкам раздаётся щелчок, но звонок не срабатывает. В принципе ничего с ними (кроме отстёгивания/пристёгивания заводных головок, что бы вынуть механизм.) не делал. Что нужно сделать что бы будильник работал? Заранее извиняюсь, может не в ту тему написал. Это единственные мои механические часы (собираю советскую Электронику). И вопрос по корпусу, реально ли где то новый корпус для них купить? Фото не мое, но мои такие же.

Надеюсь, у Ваших часов родные стрелки. Тут из трех комплектов сборка.