Все хорошо будет у Востока.
Недавно Вячеслав Медведев в интервью рассказывал, что был шокирован, когда увидел новые цеха Востока.
Особенно его удивило отсутствие масла на полу и количество молодых сотрудников.
Это временные трудности у Востока. Скоро их благополучно решат.
Когда все совсем плохо и тяжелые времена, то не вкладывают деньги в новые цеха и не набирают молодых сотрудников.
Ставка больше бьет по новичкам на рынке. Кто хочет запустить производство.
Востоку деньги в долг не нужны. Он сам их зарабатывает.

У меня есть несколько Востоков.
У многих уважаемых сопалатников их сильно больше.
Но все же позволю высказаться...
Я не могу понять несколько вещей:

Первая - это политика завода к форумным лимиткам.
Первым мой Восток как раз был лимиткой, и дальше понеслось.
Скорее всего без этой лимитки всех остальных Востоков я бы не купил.
Как по мне - это направление нужно максимально поддерживать.
Адекватные цены. Контроль качества. Поддержка авторов интересных дизайнов.
Тут много наболевшего, ну да ладно.

Второе - это механизмы часов.
Стоп секунда.
Адекватный перевод даты.
Точность хода.

Третье - циферблаты!
Сэндвич.
Накладные метки
Новые материалы?
Не буду выделять в отдельное, но сюда же добавлю стрелки.
По ним у меня просто боль. Не спорю есть очень удачные сочетания,
но это встречается крайне редко. (разные стрелки на стоковом космодайвере это просто топ)

Четвертое - браслеты и ремешки.
От родных браслетов я практически полностью отказался.
От родных ремешков - хотел бы, но решил поносить на них.
После замены родного ремешка, у часов начинается новая жизнь.
Родные ремешки - туда же, куда и родные браслеты.
при условии того что Восток ни ремешков ни браслетов не производит.
просто покупая на распродаже что дешевле.

на самом деле есть еще и пять и шесть и ....
Очень хочется продолжить список.
Оставлю, пожалуй, на следующий раз.
Сейчас только актуальное.

Добавлю сюда качество сапфировых стекол на 190 корпусах...
При это вполне приемлемое на броске в 55К. Но по 190 осадочек остался.
И конечно мне хотелось, что бы ЧЧЗ развивался, был успешен и хорошо зарабатывал.
Но пока вижу обратную картину.
Чистый цех. Молодые сотрудники - это хорошо. Но денег они не принесут.
Принесет грамотный маркетинг. (а не эта реклама часов по 5 тыс. рублей, которые на самом деле стоят 15)
Принесет новый механизм. Новый циферблат. Новые браслеты. Новый корпус. Сапфир.
Смотрю W&W 2025 - это как раз то что должно быть.
Если посмотреть на развитие 140 корпуса, который обзавелся сапфиром - это идеально.
Но, Акула - по мне это позор и полный провал. Особенно в бронзе.
Тампопечать на циферблатах это конечно хорошо. Особенно в лимитках. Где больше не на что рассчитывать.
Но как по поводу того, что бы сделать действительно стоящий циферблат?
Сделать не в Китае, как было до этого. А в своих цехах, на своем производстве.

Я правда хочу что бы у ЧЧЗ Восток все было хорошо.
Помечтаю. может мои мечты сбудутся.

Во многом с вами согласен, но все равно есть у Востока улучшения, по сравнению с тем что они выпускали 10-20 лет назад, чтобы воплотить все выше сказанное нужны громадные деньги, я предполагаю у них их нет. И еще один момент - лично я не знаю мануфактуру(механику) где можно приобрести часы за 40-150 долларов.
И небольшое дополнение: у меня есть Восток, приобретенный в начале 90-х, т.е. более 30 лет назад, и носился он порой нещадно, в прошлом году решил таки сделать ему репассаж (впервые за это время) отдал мастеру, заплатил 1000 руб., мастер сказал что износ присутствует конечно, но еще походят.

MikChu
Хорошо написали. Добавил бы что ассортимент латунных корпусов и лубочных циферблатов с танчиками и парашютами давно пора урезать, дабы не разбрасывать ресурсы на всякую мишуру.
Либо продвигать отдельную серию часов для подростков в уменьшенном стальном корпусе, как раньше юношеские. Вот туда и ставить циферблаты и крышки с танками (реальными Т-72,Т-80 и т.д), истребителями, подлодками и пр.
Можно даже серии делать для коллекционеров, как Сейко "Звёздные войны", с красивыми крышками.
А то несерьёзно как-то. Что за "Капитан подводной лодки"? Нет на подлодках капитанов, есть командиры.

Ход ваших мыслей правильный.
Особливо объяснить взрослым людям, что есть надводные корабли и подводные корабли (подводные лодки), а не суда (как каждый день льётся из СМИ), было бы просто прекрасно. Корабли - это находящиеся под командованием военнослужащих надводные корабли, подводные лодки, боевые катера и иные. Корабль возглавляет командир.

ЧЧЗ "Восток" есть над чем работать.
Необходимо внедрять новые калибры, с запасом хода более 31 часа. Часов на 50-55, в автоматическом и ручном режиме... Для чего тогда существуют конструкторские бюро?.. Но в любом случае, надо развиваться.

Имхо, дело десятое, особенно в сравнении с нормальным переводом даты.

Ага, а ещё они якобы не плавают, а ходят. Но! Таки возвращаются из плавания. :rolleyes:

GRU666,
1. И так верно.
2. Из похода (но это детали).

Из похода.

Гендиректор у них нефигово существует, а конструкторское бюро - бог весть и есть ли оно уваще.

YASEN II
Martello
Таки да, тут военные моряки отделались, у них нет капитана дальнего плавания. :D Хотя встречал и в пресс-релизах МО, про возвращение из плавания.