Сообщение от Medeo80013 (Сообщение 6125350)

Все!, я не хочу делать разные сервисы (10К, 30К, 45К....) и тратить кучу денег , для меня это транспорт доехать до работы (5 миль/ 8 км) и обратно, когда надо сгонять в магазин. Через 36 месяцев я привезу машину дилеру, которому по барабану, что я с ней делал, лижбы было меньше 30К миль, отдам ключи и возьму в лиз другую машину, которую посчитаю мне нужной на следующие 3 года.

Сообщение от Surgut77 (Сообщение 6125331)

Не согласны, что они лучше во всем, за исключением цены?

Сообщение от Kelevratony (Сообщение 6125424)

Это очень и очень круто, реально.
У нас такого нет, Хундай вроде что-то пытается замутить подобное, но не знаю, всё зависит, как они выстроют стратегию.
У нас народ берёт не то, что ему нравится, а то что типа надёжно, легко и недорого в ремонте, ликвидно на вторичке. В общем не то, что по кайфу, а то, на чём бабла меньше потеряешь, лизинг мог бы сменить приоритеты.

Сообщение от Medeo80013 (Сообщение 6125440)

купил Hyundai Palisade Limited $53К...только зачем?, если Lexus GX 460 PREMIUM можно взять за $56К

Сообщение от Medeo80013 (Сообщение 6125440)

Мой знакомый купил Hyundai Palisade Limited $53К...только зачем?.

Сообщение от rallyeman (Сообщение 6125477)

Как ему это удалось? Я зашёл на сайт и добавив всё что можно в Hyundai Palisade Limited, получил цифру $50,120. И это с доставкой, которая $1,200 почти до дилера. Втюхали наверное гарантий всяких знакомому вашему...

Сообщение от Medeo80013 (Сообщение 6125533)

А налоги/Sales Tax 7.6%, вот и получаем $53К+

Сообщение от rallyeman (Сообщение 6125541)

Ну вы ж к Лексусу налог не прибавили, потому я и спросил. Если прибавить налог и доставку, стоимость Хюндая будет уже не по цене Лексуса ;)

Сообщение от Medeo80013 (Сообщение 6125533)

А налоги/Sales Tax 7.6%, вот и получаем $53К+