В Ле Мане с 2000 Ауди царствовала (с перерывом на Bentley, красивые были кстати) да Пежо смогли пару раз одолеть. 13 побед. Потом Порше 3 года и теперь Тойота. Это если говорим про абсолют, LMP1 или как он там сейчас.

Прайс говорит обратное: Тойота Рав4 с полным приводом(минимальная компл.с полным приводом) по прайсу 2279т.р., Субару Форестер в минималке с полным приводом 2339т.р.
"Заметно дороже " тойоты выливается в 60тр!

Разные классы машин, для хундай жизненно важен этот класс - основная доля продаж, а например БМВ на него плевать

А в целом полный привод у немцев лучший имхо, на гражданских машинах, но и ценник конечно (не говорю про А класс и прочие миникуперы)

Может другие промежутки временные?
"По состоянию на 2017 год самым успешным автопроизводителем остаётся Porsche, 19 раз становившийся победителем в общем зачёте и одержавший рекордные семь побед подряд."
Хотя последние годы, да- Ауди. Спорить не стану...
Был там в 2016. Порше пришел первым. Потому-что тойота сломалась за пару км до финиша...

Смотрите, в Штатах, в основном берут тачки в Лизинг, в России это не принято и потенциальные клиенты в первую очередь думают, что они будут делать с этой тачкой через пять лет и сколько она потеряет в цене.
Я уж не знаю кто вам сказал, что Субару надёжные, нет - не надёжные, не ломучее гавно конечно, но проблем хватает, ремонтников по оппозитникам в регионах нету, поэтому продать Субару, в отличии от той же Тойоты, ой как непросто и муторно, никто у нас не купит скажем Форестер вместо Рав-4, хотя бы потому что Рафик на дистанции, спустя лет пять не потеряет почти ничего, а Субарик много.
А спустя пять лет - в сотни тысяч.

Полный привод плюс, конечно, в России SUV - самый популярный сегмент, но тут конкурентов у Субару хоть отбавляй.
Дизайн - отдельная песня, но тут вкусовщина, обсуждать смысла нету.

Ну назовите конкурентов аутбеку и xv.

Серьёзно?)
Вы его цену видели? Он на 260 кобыл стоит овер четыре ляма, за эти деньги можно уже Lexus RX рассмотреть.

А ещё можно рассмотреть кабриолет и трактор.

Так назовёте конкурентов или нет?
- Хэтч на полном приводе и с нормальным клиренсом
- Универсал на полном приводе

Конкурентов по цене или конкурентов по сути? В ценах Субару не ориентируюсь, для меня они все унылые, извините. А так, какой нибудь Тигуан на 2 литрах в r-line не оставит шансов xv ни в динамике, ни в управляемости, ни по интерьеру с экстерьером. Аут отправит в аут тот же allroad от Ауди что 6-й что 4-й или Вольво 70-й. Возможно дороже, даже сильно, но как можно за собственные деньги покупать эти недообмылки с пластиком от дешевых клавиатур выкрашенных серебрянкой, оппозитниками никуда не едущими и унылыми коробками. WRX не в счёт.

Так у нас в России их не предлагают с автоматической трансмиссией. Я на наших нескольких сайтах проверил, в том числе и официальном российском форда, с комплектациями и ценами, там только механика. Я тоже удивлён был такой дичи.