И логики. Все, как один, каждый день нарушают все, что только можно и нельзя. И им за то ничего не грозит. Это выглядит, как зависть :D
"Стою" - просто это называется так. По физике. И логике))
Для проработки страхов нужен какой-то там спец. Что-то мне подсказывает, причин ваших страхов сильно больше, чем мотоциклистов на дорогах страны.
Все верно. Откуда без практики определение? Если с определением источников страха то не ясно :D Определенно лишь одно: вы к мотоциклистам не относитесь.
А вот этого не нужно. Мото - это такая эгоистичная штука, когда возникает желание покатать на пару лишь с ветром. Желательно, чтоб другие человеки были подальше. Для тусовки общественного транспорта полно, на выбор. А уединяться в авто - это снова стоять на месте. Я на месте и перед телевизором посидеть могу))
Ребенок, пытаясь встать на ноги, тоже испытывает страх, что упадет. Представляю, как бы Дарвин этот смысл рассматривал. Мож ну его, нафик? На четвереньках надежнее)))
Наоборот :D

Ну, после такого, мне даже аппелировать нечем. Разложили , как бог черепаху.

Уговорили, остаюсь.

Мотоциклисты, подтверждая теорию Дарвина, развиваются.
Пердящих байков стало гораздо меньше.
Надеюсь на дальнейшее развитие позитивных тенденций.

В конце все будут ездить на электро. Или на эндуро. Но это не точно :D

Мне кажется, вы ошибаетесь. Мой товарищ , когда году в 2005, покупал BMW RT, я его спросил - зачем тебе с воздушным охлаждением, возьми с радиатором модель.Он засмеялся и сказал мне : ты ничего не понимаешь, мотоцикл должен быть только с воздушным. Кстати, его стаж мотоциклиста на сегодня около 45 лет. Так что настоящий мотоциклист - это не просто водитель двухколесной тележки с любым мотором.

Я совершенно не разбираюсь в устройстве мотоциклов, поэтому не понял что вы имеете ввиду.

И вот еще одно наблюдение.
Мотоциклов на дороге стало меньше по сравнению с 1-2 годами ранее. По ощущениям раза в два.
Мои наблюдения касаются исключительно Симферопольского шоссе в Пт. из Москвы и Вс. в Москву.

Только пердящие байки! Только хардкор!
Люди специально ставят прямотоки сверлят дырки в трубах чтоб пердело покруче.
Лично я не сторонник такого но понимаю что пердеж это такая музыка.
[media]https://youtube.com/shorts/KPEwRb1V6rs?feature=share[/media]

Я имел в виду, что настоящий мотоцикл должен быть с двигателем внутреннего сгорания, имеющем воздушное охлаждение.
Да, и ещё, я имел удовольствие быть в гостях и пообщаться в Германии с хозяином фирмы HOOS BOSS, производящей мотоциклы с двигателями от легковых авто, в основном V8. Очень обаятельный и одержимый своей идеей чувак. Помимо производства устраивает разные фестивали и праздники этой техники по всему миру. Встреча с ним была в далёком уже 2012 году..

Мотоцикл, должен делать приятное уху бу-бу-бу. Этот звук, неотъемлемая часть мотоцикла. Но не орать как резаный психопат, это уже извращение.

А водяное охлаждение применяется для мотоциклов? Если да, то в чем разница?

Мне, как участнику дорожного движения, приятнее zzzzzzzzzzzzz.
И ведь, чем больше звука, тем больше потерь мощности, не так ли?