Хорошая шутка )

Рост в США за десять лет с 216 тысяч до 700 в 2019 и спад меньше рынка в 2020м (611 тысяч продали)

С Hyundai H1 и другими из списка сравнить не могу. Но ездил на Mercedes Metris и на той же Тойота Сиена, так по удобству и карго Тойота вовсе не хуже, а может даже и лучше )

611,938 продано в Штатах в прошлом году
https://www.goodcarbadcar.net/subaru-us-sales-figures/

Я так понимаю, это данные включая грузовые автомобили и спец-технику.
В любом случае, если сравнить на этом же сайте продажи какой-нибудь Хонды или Тойоты или даже корейцев, будет ясно насколько всё плохо у Субару.

Это чисто легковые Субару (Форестер, Аутбек, WRX/STI,BRZ, Legacy, Crosstrek, Ascent)

Продажи растут на протяжении 10 лет подряд (2020 не беру в расчет из-за короны)

У Тойоты с 2016го по 2019й падение продаж, как и у Хонды

KIA так не растёт и в год продаёт меньше. Как собственно и Hyundai

VW и вовсе смешно, продаёт более чем в два раза меньше машин.

А по факту (и в автомобильной прессе часто об этом пишут), Subaru- самая быстрорастущая по продажам марка в США. Говорить что они умирают- ну как бы далеко от истины.

[media]https://youtu.be/6N4gb53fESw[/media]

В Колорадо Субару - марка номер 1. Молодежь любит WRX, Crosstrek, Impreza, кто постарше - Forester, Outback. У меня была B9 Tribeca до 2015, перла зимой, как трактор, потом взял в лиз Toyota 4Runner 4Х4, не очень в наших зимах, хотя многим нравится. Сейчас взял в лиз Outback, мне нравится больше Тойоты, более устойчив на заледенелой дороге. Да и цена на лиз вне конкуренции, $265 в месяц на 3 года.

Да, я был лучшего мнения о американцах:)))))
Впрочем субароводы - отдельная секта, людям извне их не понять.

Шкода - зачем ты есть?
 

Сыну на работе выдают машины. Шкоды Октавии. Через три года заменяют на новые.
Предыдущая жрала масло, ломался задний дворник, еще кака-то хрень, постоянно перезагружался компьютер. В общем, достала.
В январе выдали новую последнего поколения. Проблемы остались. Постоянно отключается громкая связь, компьютер несколько раз за день перезагружается. Сегодня сын звонит и говорит, что не может отключить подогрев сидений:D

У него есть своя машина Хундай СантаФе самая первая. По сравнению со Шкодой это верх надежности. Я уж не говорю о моих американцах, на которых езжу последние почти 30 лет и Тоёту жены. У жены был Сааб 9.3 аэро, и он тоже ни хрена не ломался.

Что немцы такого делают, что ездить на их машине страшно?

Я спокойный водитель, мотор не нагружаю. Нужна ли диагностика цепи или как определить, что с ней нужно что-то делать?