Странно советовать человеку Форд Торнео Кастом, который ищет авто только с автоматом.

Дайте угадаю, ценник не понравился?:)

Что за мода пошла на эти огромные передние дебильные фары. Я про новый мицубиши из ролика. И хенде на новом туксане тоже типа такого сделала

Про акпп я как то и не знаю, думал они у всех есть.
А не понравился много чем - высоким полом, при этом каким-то холодным, на трассе зимой прям натурально в салоне мёрзли ноги. Сиденья какие-то не очень. В торнео все наоборот - прикольный салон в стиле современного легкового автомобиля, а не переделки из грузового, как у каравеллы. Салон очень легко и удобно трансформируется как угодно - сиденья снимаются, складываются, сдвигаются и прочее. И это при том, что Форд как марка мне вообще не нравится.

Погуглил - есть у торнео автоматическая трансмиссия и даже сейчас какая то новая пошла.
https://www.ultimatespecs.com/car-sp...85HP-Auto.html

На самом деле всё началось ещё два года назад с прошлого Санта Фе. На обновлённом тему с уродской двухуровневой передней оптикой продолжили.

ничего внезапного. Просел относительно каких показателей? Посмотрите уровень потребления в сегменте в других стран(промолчу про континент). Это не просто печально...
Грубый пример(по памяти) из того, с чем сталкиваюсь: в РФ отказываются от продаж субару легаси по причине небольшого(!!!!) спроса: тадам!!! В РФ за год их было продано 200шт. В европе несколько тысяч. В США порядка 17тысяч. Только эта модель!

Что в этом удивительного, значит у нас в стране очень мало людей с альтернативным мышлением.
И что?
В США вообще самый популярный автомобиль Ford F-Series, ежегодно их покупают в количестве до миллиона штук.
Вы о чём вообще? Из-за пандемии мировой авто-рынок сильно просел в минувшем году, российский просел заметно меньше прочих, а в последние месяцы спрос кратно превышал предложение. Например, в США падение, по сравнению с 2018 годом составило 20%, в России - 13%.

Не уверен, что у нас Легаси вообще продавался, скорее аутбек. Это первое. Второе - сколько за него просили? Высокий универсал для многих уступает кроссовку (я не такой), вот и получите - возьмут конкурента-кроссовка, а не аут

Проблема Субару в России практически всегда была цена. Слишком дорогие. Но оно и понятно, для Субару рынок российский не так важен, они в США по 700 тысяч машин в год продают...

В минувшем и трёхсот не продали.
Субару уверенно умирает.

Эти маленькие по сравнению с полноценными минивэнами...