Силикон есть и белый, и прозрачный... Но на счет зазора вы правы. В аквариуме в стыках 1-2 мм зазора.

Всё, что удалось у нас найти это супер момент секундный клей "стекло" Попробую, напишу, стоит ли его использовать для этих целей.

Попробовал склеить стекло внахлёст, получилось очень крепко, руками не оторвать и клей вообще невидим. Красным обвёл область клея. Конечно же встык будет клеить сложнее, нужна идеально ровная поверхность, но, к поверхности стекло тоже приклеиться. Сижу думаю как быть.:D

Возьмите 2 досточки с прорезаным пазом на толщину стекла( например паркетные досточки) , одеваете на 2 торца стекла(на торцы одного куска по которых проходит разлом ) и по пазу вставляет и пододвигаете второй кусок у которого линия разлома намазана клеем.
С уважением, Александр.

Потренировался со склейкой встык на разбитом циферблате Хмелёвского лодзя. Что можно сказать, клей вполне пригоден для такой склейки. Самое главное что бы стекло было чистым и место склейки обезжирить. Я обезжиривал спиртом. Что интересно, если смотреть сбоку, то трещины практически не видно. Если с прямка то заметна.

Как для стекла склейка вполне нормальная.

При очередном "репассаже" Маяка решил таки решить проблему амплитуды, описанную тут http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=1117

Разобрал, промыл, собрал. На скобе обнаружилась канавка (от зубов храпового колеса). Может и не надо было, но канавку сполировал. Собрал, проскакивает колесо.
Подогнул завиток, в котором отверстие для качалки, немного вниз (внутрь платины). Оказалось - много, так что выгибал обратно, но все равно, "завиток" оставил отогнутым немного внутрь.

Ну то есть, увеличил глубину зацепления.

Теперь амплитуда качания маятника заметно больше, что мне нравится визуально.

Но возник вопрос. Я подогнул "завиток" этот на одной платине болбше чем на другой, т.е. качалка стоит с некоторым перекосом. Не знаю горизонтально ли она стоит, т.к. механизм часов крепится на металлический кронштейн, который крепится к корпусу а корпус висит на стене, и на сколько там соблюдается вертикальность в итоге сказать трудно.

А вопрос собственно -- как (каким инструментом) лучше всего "работать" с завитком -- чем его сгибать-разгибать, и не поломается ли он (платины не стальная, желтые)?

Сейчас из-за большой амплитуды, почти на грани запас резьбы для гайки на которой сидит линза маятника: пришлось поднять максимально вверх гайку. Т.е. при увеличении амплитуды таким образом - через увеличение глубины зацепления скобы и ходового колеса, заметно (минуты в сутки) замедляется ход. Поэтому, если резьбы не хватит, я думаю - надо будет уменьшить глубину зацепления и соответственно амплитуду маятника, или нарезать еще немного (по ощущениям, не хватает пары-тройки миллиметров) резьбы на стержне.

P.S. Не понимаю как, но теперь бой опять работает "правильно": после окончания боя молоточек взводится, и при начале следующего боя, первый удар происходит сразу после срабатывания, а не пока раскрутится ветряк. От чего это зависит, так и не понял: раньше молоточек заканчивал в невзведенном состоянии и при следующем бое сперва взводился.
P.P.S. Под "завитком" имею в виду вот это (на фотке не те часы, где гнул):

[quote=Krysin;5446805]одеваете на 2 торца стеклаQUOTE]
Это с плоскими и прямоугольными стёклами. А как склеить круглое и выпуклое стекло? Не могу выбросить старое стекло, аккуратно разбитое на две почти равные части. Спасибо!

не переживайте по этому поводу, главное что оригинал сохранён.

В музее Дрездена, вот у этих часов треснут циферблат, а у соседних, ( я их не снял на фото), у арапа отломана рука.

И ничего.

Спасибо. Собственно сохранение оригинала и была цель. Вот что получилось. Трещин на чёрном фоне вообще не видно а на белом фоне циферблата конечно заметны. Сверху положил ещё одно стекло, получилось что циферблат зажат между стенкой корпуса и верхним стеклом.