[media]https://youtu.be/_OKQvSaX3os[/media]

seals
Я про нее и говорил.
Но мотор там никакой.
Говорят, не меняют мотор, потому что тогда надо ходовую будет менять, а если все менять, цена будет небюджетная.
Ну не знаю, 20-30 сил хотя бы прибавить могли бы.
А так мотор слабый, 19 сек до сотни))
А с грузом и пассажирами сколько будет?))
Расход будет конский, т к мотор не экономичный, старый и слабый, крутить его надо.
А если крутить, соответственно кроме расхода и ресурс его никакой будет.
В общем, ни о чем, в итоге.

А зачем на тру-внедорожник верховой двс ставить? Планируете гонки со светофора?
Масложорный и верховой мотор, вы хотите на Ниве движок всё время крутить до красной зоны?

А у Джимни-3 на автомате чуть больше семнадцати.
Поймите, эти автомобили сделаны для разгонов.

Не надо его крутить, в этом просто нет смысла, это низовой мотор.

У джимни на автомате на тестах 13-14 секунд показывает.
У них занижены характеристики, в том числе и по макс скорости, видимо ради безопасности.

Какие гонки со светофора?
Вы как по трассе с 20 сек до сотни на пустой машине ездить собираетесь?

Я не гонщик, но и не извращенец.
Машину с такими характеристиками покупать

На тру-внедорожниках мотор должен быть моментным. С низов. У кого-то это дизель, у кого-то многолитровый бензин ( ну, появились конечно турбожужжалки, но о них отдельно))
А у Нивы ни два, ни полтора....

Это на четвёртом поколении.
Нет ничего там заниженного, просто на Джимни стоит древний мало-литражный атмо-двс
Вы на трассе с места часто разгоняетесь? Ну и да, Джимни имеет максимальную скорость в 140 км, что не особо много.
Повторяю, эти машины не для этого.
Хотите тру-внедорожник плюс комфорт и разгон - нет проблем, для этого есть Рубикон.
Всегда есть выбор, семь Нив или один Рубикон, каждый выбирает, что ему надо.

Согласен, но сватать в Ниву вазовский шеснарь 1.8 - утопия.

Kelevratony
Я говорю сейчас только о новом джимни.
Там новый мотор, и его характеристики для этого авто меня устраивают

Тогда зачем вам сдалась Нива, если всё устраивает в Джимни?)
Глупо сравнивать Ниву с Джимни, ясен перец Джимни круче, правда он вдвое дороже и будет только дорожать.

Я их особо и не сравнивал, вообще-то.
Просто сказал, что если бы у этой рестайлинговой шеви нивы бывшей движок был бы пободрее, экономичнее и современнее, то возможно, рассмотрел бы ее из-за огромной разницы в цене с ближайшим конкурентом.
Плюс она пятидверка, а джимни по большому счету двухместный.
На этом, конечно, преимущества новой нивы и заканчиваются.
Цена и пятидверка. Все))

Разница в цене между новой нивой и джимни существенна.
Вместо джимни можно купить эту ниву и еще например, киа рио Икс))
На рио ездить по городу, на Ниве на природу)
Джимни конечно по цене высок.
Но ничего не поделаешь, это чистый импорт

Да я понял, обзор был для наглядности понимания комлектаций и стоимости. Для меня давно всё, что имеет отношение к отечественному автопрому вызывает печаль. Стыдно, когда китайцы делают машины лучше.