А колесо на 280 чтобы на подножку не ставить ?

Для m109r это стандартная история. Все ставят 280. Ну и еще плюс к управляемости. Надевая 280 е на диск, корд становится выпуклым…
Чью траекторию легче изменить , скажем если представить плоскую бабину скотча или яйцо?

Ну, то есть, речь про напялить 280 баллон на колесо для 240го?

Вложение 3592354

А что края при этом свисают над колесом, и значит не выполняют функцию передачи усилия корректно? Это влияние на траекторию не рассматривали? :D У вас уже прямо сейчас, при штатных параметрах резины глядите ее профиль по отношению к диску. Для сравнения, у меня профиль сильно более прямой. Это зависит, в том числе, от марки резины. Какая-то шире, больше торчит в край, какая-то наоборот. Разлет в сантиметр примерно этим достигнут быть может запросто. Хотя все баллоны маркированы одинаково. Но то сантиметр. А тут четыре! Даже не затрагивая вопросов трения бортов резины об конструктив мота, рекомендации не отходить за пределы 1 дюйма(суммарно, туды/сюды, для 240 допустимо 230-250) от параметров колеса не просто так даны.

Именно про это и речь ! 280 баллоны все напяливают на штатные диски .

https://i.ibb.co/rdPPC2f/IMG-1911.jpg
радикал хостинг картинок

Да и в сервисе моем другие не ставят . Так что как поставлю зафотаю и покажу, что там свисает ну и ощущениями своими поделюсь.
А так да у самого такой же вопрос был, что мол разработчики же не зря.. с другой стороны и 240 это не мало.

Да всё будет ок. Вон барышни, какие только губы себе не ставят, а почти всем нравится. Ну, не 100%, как на мотоциклах баллоны, но очень многим.

На фото на вид баллон круглее не стал. Но самое главное, обратите внимание на входящий мессадж об профите рулежки и легкости закладывания. Якорек, так скть. Перечитали? А теперь снова на фото посмотрите, на износ резины. В центре четкий износ, а по краям она почти как новая. Слева два на МЕ880 - эту резину я хорошо узнал(врагу не посоветую) :D Так вот, резина данная не для закладывать - скользская. Что картинка подтверждает, на ней ездят прямо. А если прямо, откуда опыты сравнительную легкость рулежки не в прямом положении?

А вообще, если в сервисе мне начнут нахваливать 880 резину, я предпочту поменять сервис. Это выбор тяжелой и не моментной техники, на которой ездят медленно. И главное - только посуху. Я лично устал ее ловить. А потом оно кончилось вдвое быстрее обещанного:

Вложение 3592519

Предполагаю, что при деформации баллона, во-первых уменьшится пятно контакта, что для резины с плохим держаком будет только хуже. А во-вторых, усилится ее износ в и так "небогатой" части. Вероятно, именно отсюда произрастает смысл облегчения закладывания, что резина менее цепкая. Но в таком случае, на таком колесе будет в принципе страшно поворачивать.

Не подумайте про мое воспаленное самомнение, я тож не до пределов резину тру. Да и сейчас использую не самую лучшую из всех, что довелось катать, но:

Вложение 3592515

Не готов поддержать холивар на тему резины . А вот сервису доверяю. Сервис недешевый существует относительно давно. Занимается только интрудерами Intruder life.

Да это дело персональное. Я просто высказался о своих впечатлениях о резине. Мне ее тоже очень советовали. Прямо мастхэв. Но теперь я знаю, что по этой части никому верить нельзя))

Главное помнить, от чего зависит площадь контакта резины и дороги. Ширина резины влияет на площадь контакта в рамках погрешности.

Эт при прочих равных? :D