Если только в топовых комплектациях, а так в большинстве своём такой же отстой из фуфловой кожи и жёсткого пластика. Впрочем это зависит от личного восприятия. Я так обычно стараюсь по возможности под свой вкус салон переделать.

Не знаю, как по мне достаточно по-спартански.

https://live.staticflickr.com/65535/...327f32eb_b.jpg

Чай, не игровой автомат.

Единственная проблема с их интерьером и интерфейсом, на мой взгляд, это расположение регулятора громкости на руле - под правую руку. Это меня постоянно ломает... на БМВ слева, и это ГОРАЗДО удобнее, особенно на машине с ручной коробкой.

Этот регулятор не музыки, возможно навигации или телефона.Регулировка громкости находится справа от джойстика КПП.

Это громкость, она находится и там, и тут. Факт тот, что все равно требуется правая рука, что не удобно, ибо левая с руля почти не уходит, а правая много еще чего делает.

Также гораздо удобнее на Бимере переход вверх-вниз по списку. Там же одна кнопка телефона. Эта часть интерфейса у них гораздо более продумана.

Вот Вложение 3141315

На руле дублируеца

У Мурано сиденья на удивление комфортны.
Неугоняемость тоже отличная, хоть заведенным оставляй)
Багажник норм.
Но мой выбор это РАВ 4.
Знакомая ездит на новом Мурано, говорит 3,5 это вещь!

Не знал, думал только возле селектора.

на мерсе также. Действительно былоб удобнее слева. Ведь справа есть на консоли. С другой стороны, может задумано, что все побочные регулировки, не связанные с вождением, типа круиза и прочего, под правой. У даймлера многое всегда было не как у всех..