Хорошо, попробуем установить границы автоматизации сборки. Именно сборки, автоматическая линия обработки платин была уже в 71 году. Добавлю цитат с годами из "Часовых дел мастера".
Выходит, что автоматизировать сборку начали по узлам и именно в 74 году.

И цитата из "Сверяя время". На собрании 80-го года - планы на 11 пятилетку о дальнейшей автоматизации сборки.

Уважаемые коллеги,
автоматов разных сборочных на ПЧЗ были сотни для разных операций. Вообще, практически все производство в той или иной степени было автоматизировано, т.к. иначе 4 млн. механизмов в год руками не сделать.
Если речь идет именно о линиях автоматически сборки механизмов, то эта работа велась с середины 70-х годов и реально в производство линии были запущены в начале 80-х годов. Собирали на них примерно половину всех механизмов, остальное вручную. За разработку и внедрение линий по автоматизированной сборки механизмов коллектив разработчиков из ПЧЗ и НИИЧаспрома получил Государственную премию.
Кстати, фаску убрали уже по результатам опытной эксплуатации, т.к. она мешала нормальной работе вакуумных захватов, которыми платины устанавливались из загрузочного бункера на линию.

Так как до сих пор ведутся споры по времени перехода к единым названиям для каждого завода, специально выкладываю скан из книги - Елисеев Б. Л. Ремонт часов, 1968 год.

http://forum.watch.ru/attachment.php...4&d=1462036738

Вопрос по механизму Ракета 2356 (2350, 2359, 2370). Почему мост ангренажа в нём закреплён на три винта, тогда как в Лучах и Славах с аналогичным механизмом - на два?

Положу рядом статью об этом от 70-го года, найдено на форуме.

Пролистал всю тему а ответа на вопрос в чем отличия мехов 2609А, 2609А,1, 2609Б так и не нашёл. Ткните носом.

Отличия мелкие. Например, в 2609А.1 короткий рычаг регулятора хода на мосте баланса, а в 2609А длинный, как в Победе. Плюс разные бушоны и пружинки бушонов на балансе. На 2609А.1 уже стоят нового образца как на 2609НА, а на 2609А старого образка, как на противоударной Победе или первых Полетах.

а в каких часах должен стоять такой механизм 2609.К5
(и редкий ли он)?

В Ракете 60-х годов. Механизм очень редкий. Точнее редкий не механизм, а именно надпись К5 на мосту, обозначающая дополнительные 5 камней к базовому.