Вас также!
Если конкретно определились, напишите в личку, чем смогу - помогу(посоветую).

в прошлом году так же выбирал между омегой и брайтом. выбрал брайт. долго выбирал модель, в итоге благодоря форуму выбрал кольт 2 , хотя сначала смотрел на рыбу. померьте кольт 2.

Второй- это который автоматик(с рисками), какую омегу смотрели и какой диаметр рыбы7
Присматриваюсь к Брайтам, колеблюсь между рыбой 42 и кольтом ГМТ.
Имхо, правильный Кольт:
http://www.authenticwatches.com/601.html
ГМТ+ в его линиях(особо безель)- что-то чужеродное Брайту.(
По цене очень заманчиво предложение по Хроно Кольту(пусть кварц, зато выглядит- на уровне), кварцевый кольт- по цене не намного дешевле механики и не так интересен.
пысы: смотрю тему уже целиком ушла в сторону Брайта! ;)

да,об Омеге уже не думаю,равнение на Брайт))
пока копятся денежки начал смотреть и на автоматический кольт,вчера сходил померял вместе с Рыбой (а также,раз уж зашёл, новый и старый Суперокеаны...мерять так мерять:)) Стилфиш лежит лучше всего на руке......осталось месяц-полтора потерпеть ;)

Я вижу Брайт уже победил Монако в соседней ветке, и побеждает Омегу. Брайт форевер!!!

Ребят,а при езде на мотике Брайт тож лучше не использовать?? про менее усиленные и более нежные линейки понятно что лучше не надо,а вот про Суперокеан интересно....

Люди используют, но если для вас стоимость часов существенна, то лучше перестраховаться, для любой механики вибрации и любые другие ударные нагрузки - чреваты (лучше пере... здеть чем недо...здеть). Но с другой стороны, все-таки линейка спортивная... ну что на них "дышать", используйте по своему усмотрению (нет ничего вечного), на самом деле механика не на столько нежная как здесь принято говорить (по крайней мере у Брайта), говорю по собственному опыту.

Механика- это механика(пусть даже для "вседорожных" часов) и лишний раз не стоит ее испытывать. Дышать на них можно, а вот дрова рубить уже не стоит(была такая тема, нужны были часы для колки дров ;) ) На мой взгляд на мотик- лучше взять кварцевый кольт или омегу, всеже там вибрации достаточно сильные.

Если по асфальту - думаю, вполне можно. Я в своем дайверском Лонжине на мотике по разным дорогам во Вьетнаме ездил - ходят как и раньше.

А дороги были отнюдь не только асфальтированные, но и такие:

http://hongik.smugmug.com/Art/Longin...03_7RhH3-L.jpg http://hongik.smugmug.com/Travel/Vie...21_4Hscg-L.jpg

да,дрова колоть нужно точно не этими часами)))
да и на скутере,между нами говоря,совсем не мотоциклетные вибрации
для этого у каждого найдётся надёжный друг G-Shock....а под ездой на моте я подразумевал спонтанную недолгую поездку,например если поспешил и забыл снять дорогую механику(пока что Брайт для меня именно такая механика)......но видимо лучше вернуться и переодеть;)
фотки хорошие,сам тащился когда в Тайланде на мопеде по таким просёлкам жарил (кстати в Гшоках)))