Сегодня видел в продаже в Охотном ряду Командирские час К-34 340004 стоимостью 5600 рублей. Что показалось странным, к часам прицеплен не металлический браслет, а ремешок. На сайте ЧЧЗ и в других магазинах часы всегда продаются с браслетом. Как вы думаете, в чём дело? Может быть, завод выпустил новую партию часов, только в этот раз прикрепил к ним ремешок вместо браслета.

Скажите, можно ли по звуку определить "разболтанность" ротора автоподзавода и если да, то как примерно это звучит, если можно это описать?

Здравствуйте. В этой теме один из посетителей задавал вопрос: идентична ли конструкция сальника в заводной головке К-34 сальнику часов Полёт Амфибия? Я так понимаю, на них головка не завинчивается. Мне хотелось бы узнать ответ на вопрос. Ещё интересно, можно ли при случае менять заводные головки Востока и Полёта между собой?

Это врятли, вал не подойдет.

А конструкция сальника у таких часов однотипная?

ну так если головки разные то и сальники разные

Не поверите, но в изначальном дизайне так все и было! (лычки/звездочки не в счет!)

http://s3images.coroflot.com/user_fi...glLPAeqcZc.jpg

Да, однотипная. Внутри головки ,по окружности, стоит резиновый уплотнитель. Кстати, удивительным образом такая конструкция держит воду. Проверял свой Полёт-амфибию "мокрым"тестом на 6 АТМ --- всё ок.

JAmes, а чуть подробнее, что за "мокрый" тест? под колпаком (на сухую)
проверял в мастерской.

Значит в воде. Часы погружаются в колбу с водой. Сверху колбы закручивается крышка . Далее рычагом нагнетается давление- максимум до 6-ти атм. Колба прозрачная и по тому идут или нет(а если идут то из какого места) из часов пузырики определяется их герметичность. Это не сложный аппарат и встречается во многих сервисах.