|
И как обычно у Востока короткая минутная стрелка. Наверное металл экономят.
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Сами винты и плюс нет даже отверстий под них, нормально так наверно наэкономили:) |
Да я не обижаюсь. А на счет винтов: винтов обычно не бывает на Командирских 2414, не на всех конечно но в большинстве, там и вкладыш тоже без винтов, на Востоках 2416 винты есть всегда, во всяком случае мне без винтов не попадались.
|
Вложений: 1
Закансервировали... подсолнечным маслом.
Чуть отодрал от платинки. |
Цитата:
|
Вчера с вечера кинул в Эльму, посмотрим сегодня.
|
Цитата:
|
Настенные, смазанные постным маслом, чтобы лучше ходили:eek:, отваривал в растворе соды, сняв перед этим барабан. Восстановил.
Наверное, сейчас бы попробовал применить фери или шуманит.:) |
В прошлом году знакомый принес Breguet Marine Chronograph со словами "Что-нибудь можно с ними сделать?".
Внешний вид был у них жалкий. Красивые стрелки были покрыты ржавчиной. Под стеклом пересыпались кусочки ржавчины. Заводной вал не вращался. При попытке вынуть заводной вал он просто рассыпался. Вот очищенная заводная головка из... Внимание!!!! .....НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ! http://www.awac.ru/photo/CrownBreg.jpg Видно что вал проржавел полностью. На мой вопрос: "В море купался?", знакомый ответил: "Нет надеваю только в офис" (он архитектор), чем очень меня удивил. Внутри повреждения ржавчиной были тоже не маленькие. Фото сразу после вскрытия "тушки": http://www.awac.ru/photo/Breg.jpg Интересно, от чего может быть ТАКАЯ коррозия НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ? UPD: Нашел фото головки до очистки, видно, что кольцо, держащее уплотнитель, полностью истлело. http://www.awac.ru/photo/CrownBreg1.JPG |
Часовой пояс UTC +3, время: 20:38. |