Да,у JLC осталась одна последняя надежда на сотрудничество с "чайной"...В принципе по данному вопросу,у каждого своё личное мнение и выбор,свой я давным давно сделал.Прошу не судить строго.

Это в самом деле хороший вопрос. Правда. Конечно, существует масса часов для внутреннего рынка. Несомненно они вполне могут иметь некоторую долю самобытности. Могут. Точнее не скажу. Но интересно ещё знать целевую аудиторию, для кого их делают. Большому ли количеству китайцев нужны часы? Наверняка не очень, и большинство из них живут в крупных городах. Если они могут позволить себе хорошие часы вряд ли они купят отечественные модели. Тем более с турбиной.
Не имея ничего против кит. часов для китайского же рынка, я не приемлю продвижение чужих ноу-хау, только сделанных в своей стране, на мировой рынок. Повторюсь.
Придумай они своё собственное новшество, не скопированное с кого-то, вот это было бы серьёзно. А в турбине придумать что-то новое не так просто. И пытаться откусить от чужого пирога в таком контексте считаю....низким, постыдным.
Пройдёт ещё лет ....дцать-.....десят и вполне вероятно, что они выйдут на более-менее достойный уровень. Но не сейчас.

Деталей спросонья вспомнить не смогу, но когда пару лет назад швейцарцы опять затянули про украденный у них турбийон, китайцы с большой помпой на базелворлде устроили шоу: швейцарцы к ним пришли, разобрали китайский турбийон, и признали, что он именно китайский и ни с чего не скопирован. Впрочем, китайцам - простым душам - на это начхать. У них продукция одного завода - это 25% мирового производства механизмов. А все эти пространные рассуждения про китайцев, которым якобы -дцать лет до мирового уровня - это смешно.

Что касается часов из первого поста темы - это калибр ST80 небезызвестной нам Sea-Gull и - попроще и, говорят, похуже качеством - калибр Liaoning.

Всё про них,да про их,а они между прочим предпочитают носить швейцарию,а мы как всегда берём ориентир на заморского производителя,а наши асы,бравые ребята,производят шедевры у чужого дяди за "кордоном"за проценты, и никому не прийдёт на ум,что многое за границей произведено руками наших соотечественников.А родной"автопром"кто будет поднимать,китайцы?

проблема русского *прома только в одном. русские - ленивые и работают тяп-ляп. я не говорю что все, но на круг, когда дело доходит до найма большого кол-ва раб силы, сталкиваешься с таким вот феноменом. это нормально - это национальная черта. китайцы нифига не могут придумать - ну такие вот они. евреи все время норовят все стырить, а русские тупо не умеют и не хотят учиться работать. сидит емеля на печи... поэтому в масштабе нации у нас прома никакого никогда не будет. отдельные компании, отдельные талантливые люди, отдельные трудяги работающие по 20 часов и делающие шедевры - легко! конкурентоспособное национальное производство - никогда. я много работаю с восточными компаниями. поверьте, для корейца/китайца быть "сосланным" в россию в местное представительство - это огромное счастье. здесь они могут позволить себе работать ВСЕГО ЛИШЬ с 8:30 до 19:00 и их не дергают каждые выходные.

Белый Барс, концепция понятна Ваша изначально. Я к тому весь этот диалог развивал, что для Вас дело не в турбе, а отношении "фи, китай..." а турб как апофеоз этого дела. Что ж, имеете право. Но знайте, что если глобализация и демография нашей планеты будет и дальше развиваться подобным образом, то уже у Ваших правнуков практически не будет шансов не иметь китайской крови )))

В корне не согласен.Прошу прощения за то,что вмешался в спор,считайте что я ничего не высказывал и своё мнение оставил при себе.Всех благ.

Глубоко ... Можно конечно целый список составить из этих самых, которые норовят всё время стырить - Эйнштейны всякие, Карлы Марксы, Ландау, Левитаны, Мандельштамы и прочая, прочая, прочая ... или Вы про Абрамовича с Березовским?

Ну тогда все машины должны быть исключительно МБ. Космонавты - по определению должны быть только люди с российским паспортом. ну а про самолеты подумать вообще страшно, что было если бы только эти 2 брата их проиводили

– Да вы поймите, – кипятилась Варвара, поднося к носу камергера газетный лист. - Вот статья. Видите? "Среди торосов и айсбергов".

– Айсберги! - говорил Митрич насмешливо. - Это мы понять можем. Десять лет как жизни нет. Все Айсберги, Вайсберги, Айзенберги, всякие там Рабиновичи. Верно Пряхин говорит. Отобрать – и все.