да,суппорта очень узнаваемые

kappelan расскажите про функционал теслы на морозе: на зарядке можно управлять климатом в авто(подогреть там...) и как это примерно выглядит(приложение или что)? Похолодало жутко у нас- прям некомфортно в холодное авто залезать. Чувствую некую неудовлетворенность)

Вроде бы уже рассказывал )

Конечно можно. И прогреть и остудить. С телефона заходишь и управляешь. Выбираешь температуру, подогреваешь сиденья. Если при этом машина на зарядке стоит - так вообще отлично, так как машина тогда тянет энергию из сети.

https://live.staticflickr.com/65535/...6d3b4048_c.jpg

Тесла кстати очень быстро прогревается, даже если забыл предварительно это сделать.

Но с телефона я и Шеви Вольт прогреть могу, у GM тоже есть app для телефона. Хоть и тупенький по сравнению с Тесловским.

Очень удобно и зимой и летом.

https://live.staticflickr.com/65535/...bdc7945e_c.jpg

Масса машин сегодня запускается дистанционно - невелик фокус.

Для всех интересующихся слотированными тормозными дисками эта инфа может оказаться полезной. На поверхности тормозных дисков может быть шесть либо двенадцать полосок (щелей) с обратным/прямым вращением. Существует разница в производительности между прямым (forward rotation) и обратным (reverse rotation) вращением.

Вложение 3135246

Посмотрите на графике ниже, чтобы увидеть сравнение между прямым и обратным вращением.

Вложение 3135247

Слоты эффективны в прямом и обратном направлении вращения. Обратное вращение имеет более высокий уровень трения по сравнению с прямым вращением. Но недостатком является то, что скорость износа колодок выше для обратного вращения по сравнению с прямым вращением. Для достижения высокого уровня трения рекомендуются следующие виды. Для дисков с 6 слотами рекомендуется обратное вращение. Для дисков с 12 слотами рекомендуется вперед вращение.

Вложение 3135248

Тормозные диски из двух частей т.е составные имеются на 6, 8, и 12 слотов. Для них используются диски в обратном вращении, но НЕ с прямым вращением.

Для цельных дисков с направленной вентиляцией, необходимо установить роторы прямого вращения т.к обратное вращение будет вредно для охлаждающих эффектов.

Вопрос был про Теслу, я ответил. Тот же Вольт GM имеет app уже давно. Сегодня это уже у всех должно быть.

У всех, кроме нормальных машин, с ручными коробками. :)

Когда делается уж очень холодно, выхожу на 5 минут раньше и запускаю. :) Пока не умер. :)

Очень удобно, когда машина запаркована на улице и на улице дубарь включить нужную температуру за пару минут до выхода из офиса и сесть в теплый салон.

Также удобно в жару включить дистанционно кондиционер и пока дойдешь до паркинга сесть в приятную прохладу внутри автомобиля.

Не спорю, что удобно... но стик гораздо важнее в жизни. :)

Можно поинтересоваться, чем он так важнее?