Уже не только электроника

[media]https://www.youtube.com/watch?v=HzF6sHgYLpY&ab_channel=ChinaCars[/media]

Эти рейтинги носят довольно объективный характер, т.е. количество поломок на условные 10000 км.
Для чего американцам исследовать немецкие источники, если у них самих немецких автомобилей наверное больше, чем во всей Европе? Да и в рейтингах только машины, которые продаются на территории США, например французов или испанцев там нет.

Вопрос: кто, как и каким образом получает эти объективные данные? При отсутствии централизованного техосмотра. Мнение моё субъективно.

Срисовал аварийного китайского москвича или москвича китайского, кому как))

Вложение 3690525Вложение 3690526

Мельком, видимые повреждения - бампер, усилитель бампера, хлопушка, стопак, крылья...Удар судя по всему был приличный при этом задние двери (зазоры), крыша, задне стекло - норм. Возможно лонжероны, но это не точно))

Вопрос местным экспертам - фольга? надёжный? Кто, что видит?))

Толщина метала никак не характеризует надежность автомобиля. Надежность это системы активной и пассивной безопасности , усилители и всевозможные помощники . Толщина металла в Победе гарантировала то что наследники после ДТП не так много вложат в ремонт )
По вопросу Москвича ; пол багажника, задняя полка, и все что под бампером.

А чем поможет техосмотр? Поломки случаются вне зависимости от него и также устраняются. Учитывая, что в рейтингах не одна марка авто, а десятки, можно предположить, что методики расчета количества отказов для каждой из них плюс-минус одинаковые. Можно подвергнуть сомнению абсолютную цифру по каждой марке (ввести некий коэффициент к статистике), но соотношение рейтингов по маркам будет объективным.

Достаточно вспомнить "желтую" технику - видеомагнитофоны, телевизоры, потом корейские автомобили...
Без легенд жить скучно.

Толщина металла в Победе гарантировала ровно ничего. Жесткость кузова там около 0.

Любой Матиз в лоб против победы причинит ей и её седокам критический урон.

Я долго был владельцем каноничной 2401 и знаю о чем говорю. Металл жирный а толку от него в случае замеса 0.

Уважаемый,а вы геометрию кузова на глаз не определяете?)))

У комменды стоит. Вполне себе нормальные повреждения. У любого одноклассника при прочих равных будет плюс/минус тоже самое.
Фольга как и все современные тачки. Но фольга жесткая и седокам пофигу. Главное шею беречь.

Надежность понятие относительное. Миллион не проедет.
При условии нормального дилера первые 3 года проблем особых не будет.

Абсолютно точно.Дополню-мотор с подушек не сорвало?))))