это так, честно говоря за долгое время ни разу не видел, чтобы мотоциклисты стояли со всеми. Все знают, но..., мотоциклисты едут, т.к. в принципе если что и случится, оттащить мотоцикл в сторону проще, чем оттаскивать машину.
Вот на фото с сайта ADAC- нарушение, так делать нельзя, но делают и не первый год и даже не 30 лет, а больше.
Кстати, такая поездка между рядами будет стоить 280,- Евро штрафа и запрет на езду (забирают водительское) на 1 месяц, если поймают.

https://assets.adac.de/image/upload/...ln-2307_xrwchf

Видел и не раз. От Земли может зависит? Я это в Нидерзаксене и Nr-W видел.

Объяснение надёжности 911 модели простое: рейтинг надёжности автомобилей в Германии основывался на данных TÜV (что-то вроде нашего ежегодного техосмотра). Так как 911 автомобиль нишевый, не единственный и не основной в семье владельца, то годовой пробег у него мизерный и обращения на СТО для устранения неисправностей в течении года, практически, отсутствуют. Отсюда и «высокий» показатель надежности. Разбирали уже этот вопрос давно давным, ещё в «нулевые». Далее за ним в рейтинге шли «японцы», так там да - всё соответствует. На основании этого рейтинга я и выбирал себе машину. И это не 911 :)

:) ага. Зависит от того, кто за ними наблюдает. :rolleyes:

Самое смешное что в последние годы европейские машины стали эталоном надежности по версии TUV.
Та еще контора https://a-souz.ru/materials/reyting-...-autobild-2023
Этакий междусобойчик надежности.

Насколько я помню, рейтинги были американские, и количество отказов регистрировалось не по времени владения, а по пробегу. Да и 911 не единственный автомобиль с среднегодовым пробегом ниже среднего, те же итальянские спорткары в топах надежности я не помню.

Современный Мустанг весьма не плох. У журнала Motortrend GT350R оказался на треке быстрее 718 GT4 и более лёгкой и мощной 458 Italia.

Именно. Корветы тоже считаются весьма надёжными. На дорогах выползают из тёплых гаражей когда чуть чуть потеплело и снег сошёл :)

Таз говорит - это не поломка, а конструктивная особенность, не забивай голову)))
Надо было достать калькулятор (смартфон) и дойти до нуля, возможно психолог сломался бы раньше))))

Американские рейтинги, скорее всего, простая перепечатка из германских изданий. В США немного федеральных законов и основное законодательство в каждом штате - свое, поэтому говорить о централизованном ежегодном техосмотре транспортных средств говорить врядли стоит. Тот же пресловутый CarFax не носит обязательного характера, является добровольным и лежит только на совести владельца АМТС.

CarFAX он в основном для покупки авто, проверить истории аварий и происшествий итд :)

Рейтинги обычно consumers report составляют и ещё несколько разных контор.