|
Варианты выбора как раз будут. При нашей жизни авто на двс еще поездят.
Во всяком случае, в России. Огромные территории, зачастую необустроенные. До сети электрозаправок там как до Луны. Мегаполисы, да, возможно в ближайшие 10-15 лет освоят электрокары. В целом по стране - еще долго нет |
Цитата:
Да и ездить, конечно, будут, но весь сектор будет стагнировать. Меньше АЗС, меньше запчастей, меньше моделей авто. Все это будет становиться все более неудобным и отсталым. Типа как сейчас - можно ходить со старым кнопочным телефоном и даже продают еще сменные аккумы для них, но неудобно и лишаешь себя кучи новых возможностей. Хотя заряд они могут хоть неделю держать :) |
Цитата:
https://mag.auto.ru/article/whynotonlyelectro/ В статье написано, что сейчас(в бл.будущем) невозможно перевести даже одну страну(Великобританию) полностью на электромобили- будут использованы все земные запасы лития и кобальта.... А они(запасы) и так уже на исходе. |
Цитата:
И таких случаев было уже множество - и все люди с ретроградным мышлением топчутся по этим граблям и топчутся ))) |
Да нет, с машинами так не получится. Масштаб другой.
Нужно намного больше электроэнергии, намного больше материалов, потом будут нужны заводы по утилизации или переработке миллионов старых батарей. С учетом экологии. Это колоссальные масштабы. По развитию. Быстро не получится Пока что реализована только малая часть перехода к электромобилям - это поточное их производство. Все. Как оно будет расти, что повлечет за собой - я бы загадывать не стал. Уж очень много всего завязано |
Цитата:
Мы в 2020, индустрия давно развивается быстрее, чем 100 лет назад. Даже переход от коней на авто произошел намного быстрее, чем за 50 лет, а сейчас... Повторюсь, еще какое-то время назад я тоже считал, что еще не скоро. Но темпы развития электричек в этом году сильно взлетели. США начали горы бабла печатать и их владельцы их вливают в новые технологии, фарму и электрички. Технологии будут меняться. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Да, акции сектора выросли, но это их за собой Тесла потянула, а также много китайских электричек. Да и Эпл уже заявили, что сделают свой электрокар, хайпа будет полные штаны. Сомнительно, чтобы эти все ребята не увидели такой очевидной проблемы, скорее всего журналисты "намудрили". Цитата:
Поначалу будет замусоривание везде, потом начнут мусорить только в третьем мире, потом начнут перерабатывать. И опять же все дело в деньгах - как только пойдет обеспеченный деньгами спрос на утилизацию - настроят и заводов/хранилищ. |
Как говорится, поживем-увидим.
Я вижу электромобиль пока как сугубо городской транспорт. Если в емкости аккумуляторов будет совершен какой-то прорыв, позволяющий иметь запас хода 1000+ км, тогда это станет интересно. А пока это привязанные к сети розеток гаджеты. На них нереально автономно путешествовать, ездить на природу, в какие-то места вдали от цивилизации городской. И нет автономного источника подзарядки. Канистр с электричеством нет. Одним словом, пока электромобиль - это больше понты, чем необходимость. Как в свое время и мобильники)) вот здесь согласен с параллелью) |
olegpan да Вы статью прочитайте. Там все достаточно подробно рассказано. Если японцы перестали вкладывать в разработку электрокаров. Это ни о чем не говорит? Только плагины и гибриды. Что там решают себе какие-то правительства, как показывает практика, сильно оторвано от реалий. Я твердо уверен что это чистый маркетинг. И тесла успел вскочить на подножку этого трамвая... Ну вырастет с 1% до 5-6%(возможно 10%), потом все прозреют. И ни о каком "переходе" скорее всего речь не идет. Раскрутка электричек на уровне стран и правительств. Конечно популярность вырастет. Будет некий скачек и только.
|
Цитата:
|
На рождество Тесла софт обновила. Изменили интерфейс, игр добавили, прорисовку улучшили ) Сдвинули отображение скорости максимально влево, теперь проще считывается боковым зрением.
https://live.staticflickr.com/65535/...625637b4_b.jpg https://live.staticflickr.com/65535/...648c955e_b.jpg |
Часовой пояс UTC +3, время: 09:28. |
|