У меня такое было. Даже пошел на почту заявить о розыске посылки. На почте мне сказали, что они видят посылку в России (на складе, который перед прохождением таможни) и она может так лежать и месяц, и полтора, типа это в наших условиях нормально. В итоге посылка пролежала там около 5 недель. А потом за два дня доставили.

Думаю, что это что-то типа карантина. Раз посылка из Китая, то пусть подольше полежит, чтобы гарантировано никакой заразы на ней или в ней не осталось.

Однако, у меня двое часов дидун уже месяц из Китая не отправлены, всё где-то на границе сортируются,уплотняются и утрамбовываются...

вам тогда шоки стрелочные или что-то из ситизенских монококов с толстым сапфиром.
либо бертучи с корпусом из полимера/титана и литыми ушами
но никак не механику и уж тем более на автомате

а с другой стороны если риски понимаете и принимаете, то почему бы и нет :)

Костя, а что за бертучи, где посмотреть?

вот https://www.google.com/search?q=bert...=lnms&tbm=isch

Вкусовщина, конечно, но классические цифровые шоки ж лучше для тяжёлых условий: нет подвижных частей, плюс, по-моему, они меньше.

У стрелочных читаемость лучше. У шоков мало моделей с крупными цифрами. Я, к примеру, уже не вижу время даже на G7800? приходится щуриться и напрягаться :(

читаемость плохая сама по себе, а многие ещё и цифру плохо воспринимают (привычка, склад ума).
а так верно, габарит влияет. модель бертучи что я привёл весьма компактна, диаметр 40мм.

я не агитирую именно за них, тут каждый сам себе подберёт что надо.
я долгое время "на убой" носил casio mrw-200

Куча мелочевки типа вылетела из Китая, но за 60 дней не долетела. Открывал спор, деньги возвращали. Еще у одной кучки товара заканчивается срок, даже продленный. Уже и не надеюсь, что получу. Один приборчик заказывал с доставкой из Испании. Опоздал на два дня. Короче бардак сейчас творится.

И хуже всего, что совершенно не ясно, когда всё войдёт в норму. Т.к. с возобновлением авиаперелётов всё, и это уже понятно, плохо.
Лоукостеры вообще вымрут, видимо.
У крупных компаний будет значительное сокращение количества рейсов после открытия границ и возобновления пассажирского авиасообщения.
На перевозке грузов это всё, естественно, сказывается. Это ещё без учёта общего бардака и нарушений в работе почтовых служб.